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同样是后驱，为何和死老鼠完全不同的操控？

查看: 2218|回复: 8| [复制链接]

废弃的止推杆 金牌 Fans 发消息
发表于 21-4-24 07:17:44 |显示全部楼层 来自： 中国山东济宁
换了短卡轮胎，一样容易掉头侧滑各种没办法玩，后驱死老鼠不一样啥地形都能飞驰呢？具体他们之间的区别在哪里？

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我不能说 论坛元老 发消息
发表于 21-4-24 07:35:38 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国辽宁
因为除了后驱，他俩基本没什么共同点。结构设定差的太多了
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黄景伦 超级元老 发消息
发表于 21-4-24 08:40:37 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国广东江门
图中主销与S老鼠主销后倾角差异巨大，你需要先调小转向舵量适应新车的反应。
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废弃的止推杆 金牌 Fans 发消息
发表于 21-4-24 20:44:09 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国山东济宁
yokomo的yz2
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不晓得在此 金牌 Fans 发消息
发表于 21-4-24 21:29:49 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国江苏连云港
全车设计都不一样，当然如此
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tjy 长老 Fans 发消息
发表于 21-4-24 23:20:36 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国辽宁
重心调到后面试试，这种车跑赛道的。下了赛道，老鼠得被套圈。
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yoyo1981511 长老 Fans 发消息
发表于 21-4-25 06:18:27 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国河北石家庄
死老鼠后置后驱，重心靠后，后轮更抓地一些。yz2中置后驱，重心相对靠前，更灵活，越野尽量用有感无刷，起步别大油门到底，注意点手法，非常好跑。
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sanshi_x 论坛元老 发消息
发表于 21-4-25 08:03:19 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国北京
死老鼠容错高，所有的设计都是娱乐耐用取向，车子只对大动作的操作才有反应。竞技车架容错低，手上的任何操作都会反映在车体的动态上，新手需要适应，高手可以追求更精细的操作。
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First·彳亍 超级元老 发消息
发表于 21-4-25 10:37:50 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国
这图是……两驱电越……？
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