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mjiskingofpo 终极 Fans 发消息
发表于 21-1-9 13:56:20 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东威海
airstream 发表于 2021-01-09 13:34
好的底盘在保证强度的前提下还要吸收颠簸跟冲击的,侧面的翻边其实还不如侧面折30度角的折边,类似越野的底盘。底盘过硬吸收不了冲击坏的就是别的地方,力总归要卸掉的

请教一下 底板两侧常见的30度上折角有什么用 非工科专业不理解
CounterSteer 论坛元老 发消息
发表于 21-1-9 18:38:36 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
mjiskingofpo 发表于 2021-01-09 13:56
请教一下 底板两侧常见的30度上折角有什么用 非工科专业不理解

我觉得现在这类结构强度都是够的,再加强度还真不如减重,你金属件不变形,增加的重量导致传动胶件遭殃,还是一样的结果。
foreveralone 超级 Fans 发消息
发表于 21-1-9 19:02:07 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东临沂
底盘来说,禾宝的车底盘就还可以,除了vs爱弯底盘,禾宝h9这种底盘,中间带加强筋,冲压工艺。材质也过关,重量轻韧性好。
mjiskingofpo 终极 Fans 发消息
发表于 21-1-9 19:28:01 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东威海
foreveralone 发表于 2021-01-09 19:02
底盘来说,禾宝的车底盘就还可以,除了vs爱弯底盘,禾宝h9这种底盘,中间带加强筋,冲压工艺。材质也过关,重量轻韧性好。

但是现在这种加强筋很少很少见了 就是8sc那种下凸出那种
airstream 终极 Fans 发消息
发表于 21-1-9 23:40:20 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
mjiskingofpo 发表于 2021-01-09 13:56
请教一下 底板两侧常见的30度上折角有什么用 非工科专业不理解

有折边之后前后方向受到冲击导致的翘曲会减小很多
强度提升,你折到90度翘曲就很小很小了
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