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俊杰123 元老 Fans 发消息
发表于 19-11-16 15:25:20 |显示全部楼层 来自: 中国上海
开鸟撞飞机 发表于 19-11-15 08:13
别听他们瞎说,你怠速间隙开大了,且副油针富油。所以你平时的怠速是假怠速,高速完了之后油清掉了,掉不下 ...

这位兄弟说的对
俊杰123 元老 Fans 发消息
发表于 19-11-16 15:27:46 |显示全部楼层 来自: 中国上海
先把油门舵机调好,拿掉空滤,全刹车的时候风门到底之后不能动的
deerhui 金牌 Fans 发消息
发表于 20-1-1 00:32:16 |显示全部楼层 来自: 中国河北承德
看下气门间隙刹车和怠速的时候是不是一样大小,大概一毫米,如果没问题看富油针
nxlyh900226 超级元老 发消息
发表于 20-1-13 13:16:40 |显示全部楼层 来自: 中国宁夏石嘴山
先调风门间隙,然后调油针的时候不要动怠速螺丝
风口浪尖 超级元老 发消息
发表于 20-1-13 16:23:48 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
如果你的车在路上跑,松油后离合和离合杯还是结合的,因车在跑离合杯的转速很快,所以离合不会分离所以发动机转速也下不来,要等你把车速降下来了才会分离。
开鸟撞飞机 金牌 Fans 发消息
发表于 20-1-13 17:05:36 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
风口浪尖 发表于 20-1-13 16:23
如果你的车在路上跑,松油后离合和离合杯还是结合的,因车在跑离合杯的转速很快,所以离合不会分离所以发动 ...

有变速箱的不存在车轮转的快带动发动机曲轴的问题,单向轴承直接解耦了。
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