内阻小知识

锂离子电池的实际内阻是指电池在工作时，电流流过电池内部所受到的阻力。电池内阻大，会产生大量热量引起电池温度升高，导致电池放电工作电压降低，放电时间缩短，对电池性能、寿命等造成严重影响。

一般情况下，锂离子电池的体积越大，内阻越小，反之亦然，电池内阻越小越好。电池内阻大小的精确计算相当复杂，而且在电池使用过程中会不断变化，市面上部分充电器都带有内阻测试功能，不要小看这个功能，有了它可以大致估测内阻值，普通电池内阻在10毫欧左右，电池内阻对动力的爆发力影响很大，比赛级竞技都会追求低内阻电池，动力要求强劲的电池，内阻一般就几个毫欧，当然这类电池也较贵，有了这个功能，可以随时监测电池，鼓包怀孕的电池内阻值一般都很大，当发现电池内阻在逐渐变大的时候，就要开始对电池做一些康复措施，以缓解电池性能，增长电池寿命。

譬如有这个特征的电池需要存储电压保存一段时间，当然保存环境要好了，另外可以将电池适度的挤压，也是可以的。

电池内阻大小考究的因素太多了，像电池正负极材料的导电性差内阻值高、导电剂少粘结剂多、正负极焊接不牢固、装配不到位、隔膜材料差等等，所以生产一块好的电池需要注意很多方面，购买电池一般还是选择信誉好的电池靠谱点，用起来也爽！

一般大品牌的基本都5Ω

D4drift 发表于 19-5-11 16:58
一般大品牌的基本都5Ω

毫欧吧，5欧得出事

电池内阻要测大电流放电时的内阻

真·希罗 发表于 19-5-13 07:56
10毫欧，垃圾桶级别了

2200的电池，10号呕还能用。要是5500的就是垃圾桶级别了

车子用的是Li-polymer锂聚合物电池哦，手机用的才是li-ion锂离子