又要进大量燃油磨合发动机！

shawnwang66 发表于 18-8-31 14:07
大神  我想请教一个问题，就是我的车怠速很高，调节怠速螺丝使其怠速正常之后刹车风门就没有了间隙， 如果在 ...

或者调节刹车连杆和中位。听你的描述以上二选一

帖主，我最近上磨机台磨两台机器的时候，原厂主油针开一圈，风门2mm。低速磨合时候温度上不去，基本50摄氏度左右，我该继续开大风门还是收主油针？

泽邻 发表于 18-9-1 10:54
帖主，我最近上磨机台磨两台机器的时候，原厂主油针开一圈，风门2mm。低速磨合时候温度上不去，基本50摄氏度 ...

用隔热材料包著散热顶保温,继续开大风门磨合.

rave1010hk 发表于 18-9-1 11:51
用隔热材料包著散热顶保温,继续开大风门磨合.

懂了，谢谢

泽邻 发表于 18-8-31 19:22
或者调节刹车连杆和中位。听你的描述以上二选一

嗯，我调节了刹车弹簧的两个限位块，稍有改善

前辈你好，今天用你的方法在磨合台上磨合引擎，怠速的时候要收富油针温度才升高，全速的时候引擎温度就上不去，而且声音很响，还有怎样才知道引擎的转速是对的呢？

score 发表于 18-10-2 22:14
前辈你好，今天用你的方法在磨合台上磨合引擎，怠速的时候要收富油针温度才升高，全速的时候引擎温度就上不 ...

你全速缸顶多少度

泽邻 发表于 18-10-3 23:42
你全速缸顶多少度

50多度！

有个问题想问前辈，我的21级引擎连杆孔中心距是30mm，如果连杆换成29.5mm的话，活塞行程减小1mm，燃烧室增大，压缩比降低，会发生什么，发动机还能启动使用吗，换了连杆之后需要怎样调整引擎

泽邻 发表于 18-10-3 23:42
你全速缸顶多少度

90-100度