大s和大e这两个车我都有,可能楼主怀疑大e的攀爬玩法。其实就攀爬能力来说,大e重心很低,换上120t避震盘后也是攀爬怪物,各种不可能的地形绝对超出你的预期!大s强在轮胎低速档差速锁上,但是我和朋友爬山,大s是不需要开低速档和差速锁的,各种地形闭着眼都能硬上,可以这么说,大s的低速档是用来拉车的,差速锁是用来爬乱石堆的,估计你很难找到非要差速锁不可的地形。 就跑姿态来说,大s有点慢,转弯容易翻车,适合在崎岖路面高速,这样姿态就出来了。大e绝对很好看,你要想幅度更夸张达到大s程度,可以把90t避震盘换成120t避震盘,但是这样容易翻车。 就飞坡来说,大e完爆大s,我第一次用大e飞坡时,感觉就是,太稳了!!姿态控制起来随心所动,而且大e的外形在空中极其优雅,这一点是完爆大s的。 就动力来说,你懂的,新大e无刷,动力强劲、省电、寿命长,论坛里好多人大s电机出问题的……而且就性价比,新大e的无刷动力套比大s强太多了。 悬挂来说,你要是仔细研究,大e的主销后倾角、滚动中心等一堆匪夷所思参数都可以调整,虽然一般人用不上,但这一点大s比不了…… 传动系统,你懂的,新大e完爆大s。 说了这么多,有的是拿老大e对比的,但是新大e绝对比老大e强。我的建议是啥,楼主明白了吧! |
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