大s上a臂和轮胎传动半轴剐蹭了怎么解决？

这个不能拧紧，c杯上下活动需要间隙。你先安上轮胎，然后用扳手调节个大概。然后让车子慢慢跑，进一步进行微调，大脚车没必要太精确，安上轮胎之后再调节，感官上看起来就很简单，试一下，你可以的。

叮当和大熊 发表于 18-2-5 19:56
这个不能拧紧，c杯上下活动需要间隙。你先安上轮胎，然后用扳手调节个大概。然后让车子慢慢跑，进一步进行微 ...

站车尾往车头看的话调成正八字还是倒八字型？
把车放地上俯看的话调成正八字还是倒八字型？
好复杂啊！

此昵称不可用 发表于 18-2-5 20:29
站车尾往车头看的话调成正八字还是倒八字型？
把车放地上俯看的话调成正八字还是倒八字型？
好复杂啊！

俯瞰，前轮外八，后轮平行。趴下看，四轮都垂直于地面就好。

此昵称不可用 发表于 18-2-5 19:35
好复杂啊

还好吧，玩车不只是傻跑，修车，改进都是玩车里必不可少的乐趣！

把避震连杆调到最短，摆臂用最靠近车轮的那个孔，意思就是调低摆臂运动行程！你那摆臂角度太大

简单1979 发表于 18-2-5 21:18
把避震连杆调到最短，摆臂用最靠近车轮的那个孔，意思就是调低摆臂运动行程！你那摆臂角度太大

最外侧的不合适吗？出厂好像是中间那个

叮当和大熊 发表于 18-2-5 20:33
俯瞰，前轮外八，后轮平行。趴下看，四轮都垂直于地面就好。

没调车工具，都是凭感觉

此昵称不可用 发表于 18-2-5 21:22
没调车工具，都是凭感觉

对，凭感觉就行

有老司机调车的吗？？传授一下

此昵称不可用 发表于 18-2-5 21:20
最外侧的不合适吗？出厂好像是中间那个

出厂是在中间，正常情况是不会碰到的，你这肯定是调过拉杆长度或轮座了。