rcmk和小松G320哪个好？

hekun0120 发表于 15-10-13 11:42
小松29就行，你不是会手改吗？不满意再弄。rcmk容易高温，对机油要求高，感觉缸压很高，汽油要93以上才好， ...

谁告诉你rcmk会高温？你只是听说吧，我用93.97汽油都行 摩托710机油

LI136688 发表于 15-10-13 15:52
rcmk我在用,我还觉得不错,用在我的94050车上足够了,连续玩一个多钟没觉得有高温影响。

我同意你说的 rcmk 没发现有多高温度 玩一个小时也没高温灭火过  而且扭力比小松强 起步快 极速没小松高  还有 费手拉那些人什么逻辑 你要是正确启动根本不坏 费甩开只能说扭力大

超级T55 发表于 15-10-13 14:01
F270没有3.2匹吧？那这样算g320起不 ...

曲轴加2的，我也不知道有没有，毕竟进口的不会像国产虚标那么厉害。

hekun0120 发表于 15-10-13 19:10
曲轴加2的，我也不知道有没有，毕竟进口的不会像国产虚标那么厉害。

我不准备改了，最快明年初就会有国产的手改发动机了，和obr差不多，采用了辛普森的缸头，现在在研发阶段，要是有兴趣进群看吧：329784482

rcmk的比较好，现在在用

超级T55 发表于 15-10-13 22:15
我不准备改了，最快明年初&# ...

加了，其实大多数人使用的都是小松中阳或者国产仿制的。大排量需求并不是多大，大多数人车架承受不了。忽视市场需求，一味追求大功率不可取。有钱买进口车架和升级进口车架的人不在乎多花几千买进口mbz，但是如果花200多让发动机提高功率和速度这个市场不可估量。

rcmk的参数是加了谐振管测出来的，其实包括OBR在内几乎所有的发动机公布的数据，都会写上用什么管子测试的，几乎没见到是用黑盒子测的。关于rcmk高温可能是不少人不正确使用导致，我自己用非常棒，特别是rcmk低速很有力。相比之下，G320感觉没什么优势，包括做工。

hekun0120 发表于 15-10-14 10:01
加了，其实大多数人使用的都是小松中阳或者国产仿制的。大排量需求并不是多大，大多数人车架承受不了。忽 ...

说的也是，看来我还不能放弃，还得继续

hekun0120 发表于 15-10-14 10:01
加了，其实大多数人使用的都是小松中阳或者国产仿制的。大排量需求并不是多大，大多数人车架承受不了。忽 ...

多谢了

hekun0120 发表于 15-10-13 11:42
小松29就行，你不是会手改吗？不满意再弄。rcmk容易高温，对机油要求高，感觉缸压很高，汽油要93以上才好， ...

那OBR还容易高温划痕呢，至少RCMK我玩没高温过。动力很强，就是飞坡侧盖烂了。