门桥比直桥高出那几毫米的间隙真的那么至关重要? t4我也玩过 论可玩性是比46好 高低速 差速 可跑可爬 但是我还是更喜欢46 一直都想像楼主这样做一台仿真和性能均衡的46 无奈手残 只能偏激的做了一台性能大梁车! |
だ見光死へぁ 发表于 2020-09-27 10:56 宽度本身是偏宽了点,不过后面选用了收边宽的轮毂就协调很多,其他常规轮毂肯定就宽了,车壳波箱是不在一个平面上,其实可以考虑重新打印一个底板就完全吻合了,这个其他方面其实也没什么了,这个是硬壳,特别重,几乎就是为了姿态穿越路线,还想保留原有的越野攀爬性能是不可能的,任何一台硬壳车也是如此,这个底盘比起一般硬壳车越野性能和娱乐性已经高了很多很多,玩车肯定是扬长避短,用T4做硬壳完全仿真却还拥有一定都可玩性这已经强出不少了。搂着是玩软壳主要还是攀爬,所以用A厂也是挺好选择,便捷很多,只是T4车架也没有你说的那么不堪而已,还是看打造能力吧,T4改其他壳是麻烦和限制太多。 |
yhough00 发表于 20-9-27 13:19 冰冻三尺非一日之寒,没有一蹴而就的做壳高手,我也是一个个壳子练出来的,关键是你每一个车壳都要先潜心学习,然后尽最大动手能力去做,不要在乎结果,其实往往结果会比你想象的要好很多,既然是爱好,就不是一天两天就玩腻了的,路漫漫,与其哀叹手残,不如一步步的做,也许要不了多久就能成为做壳的高手了,无非就是多点耐心,只要你真心喜欢我相信这不是问题 |
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