【Tommy】易控YK4101PRO 丰田LC79——高性价比的6通道攀爬车（文末对比trx4）

发现得晚了，好多楼层啊。
楼主有没有性能测试的视频啊，可能我眼花了，没看见。

其实仿不防的有什么所谓？比如SUV，全世界的车都是4个轮子，承载式，非承载式，独立悬挂，全时四驱实时四驱等等各种角度的分类，总不能说某一类就只有一个品牌是正品，其他都是抄的。
至于说车桥仿真，也不算什么，估计迟早就会有仿真甚至全金属OP件了。我反而觉得那个车桥的颜色让人有尼龙件的厚实感。

目前在观望易控的8车，315的轴距还是太短了，8车375的霸气多了，上台阶也轻松。就是没什么帖子和经验供参考的。

顺便问楼主几个问题：
*听说易控马达齿比较大，坡道驻车能力怎么样？多少度的斜坡开始后溜？张大妈那边的“RC篇xxx”系列就是你发的吧？我看ID一样的。我就是看来那边的540plus的帖子刚入了540plus11T，配合好盈WP1080装到幽灵56上，果然后溜，才40度。
*易控的接合器是什么规格的，那个六角接合器能不能换成axial家的那种，直接兼容axial的轮毂？手头上有axial各种尺寸轮胎，不兼容太浪费了。
*易控8车你了解不？是仅仅把10车配件延长，还是整个强度都有提升？毕竟攀爬，强度还是很重要的。
*目前车上的尼龙件强度如何？打螺丝的地方容易滑丝不？从前买过国产星耀华的8车，塑胶件打螺丝太容易滑丝。
*厂家啥时候能出KIT套装？RTR的动力套好寒酸，遥控也不习惯没有屏幕的。那个6通道接收看着像乐迪的R6F，不知道跟乐迪的兼容不。

我就说国产能不能创新下，不要老是模仿进口，就不能设计点仿真的结构，比如三代那样。我相信未来仿真加性能是主流

fredhw 发表于 20-5-12 09:23
发现得晚了，好多楼层啊。
楼主有没有性能测试的视频啊，可能我眼花了，没看见。

http://www.rcfans.com/thread-1094276-1-1.html你可以看这个改性能的，改完很强。

*听说易控马达齿比较大，坡道驻车能力怎么样？多少度的斜坡开始后溜？张大妈那边的“RC篇xxx”系列就是你发的吧？我看ID一样的。我就是看来那边的540plus的帖子刚入了540plus11T，配合好盈WP1080装到幽灵56上，果然后溜，才40度。
对的，是我ID

*易控的接合器是什么规格的，那个六角接合器能不能换成axial家的那种，直接兼容axial的轮毂？手头上有axial各种尺寸轮胎，不兼容太浪费了。
传统的12mm结合器，都一样

*易控8车你了解不？是仅仅把10车配件延长，还是整个强度都有提升？毕竟攀爬，强度还是很重要的。
我问了下厂家淘宝客服，说8车的尼龙有加宽，强度足够，还给我看了个新的1/10牧马人跌落测试，从2米高的地方车脸着地，完好，直接震惊了。

*目前车上的尼龙件强度如何？打螺丝的地方容易滑丝不？从前买过国产星耀华的8车，塑胶件打螺丝太容易滑丝。
尼龙件强度OK，不容易滑丝

*厂家啥时候能出KIT套装？RTR的动力套好寒酸，遥控也不习惯没有屏幕的。那个6通道接收看着像乐迪的R6F，不知道跟乐迪的兼容不。
kit估计够呛了，你可以把动力套换掉，自己有钱换控。这个6通很好用，足够了。

ZJ3344 发表于 20-5-12 10:18
我就说国产能不能创新下，不要老是模仿进口，就不能设计点仿真的结构，比如三代那样。我相信未来仿真加性能 ...

你看下对比的底盘，就知道有没有模仿了

tommyclerk 发表于 20-5-12 12:17
http://www.rcfans.com/thread-1094276-1-1.html你可以看这个改性能的，改完很强。

*听说易控马达齿 ...

多谢大佬这么详细的回复，谢谢了！
控还是要换成我那个乐迪RC6GS，要不然出门还要带两个控。

你给那个链接的帖子之前已经看过。就是不知道8车的易控能不能找到合适的半卡壳。

fredhw 发表于 20-5-12 14:47
多谢大佬这么详细的回复，谢谢了！
控还是要换成我那个乐迪RC6GS，要不然出门还要带两个控。

你可以自己改半卡，和我那样，性能会很猛

支持国产，但是别一味的抄袭，想capo，cross都是不错的国产品牌。

leo1989 发表于 20-5-15 08:49
支持国产，但是别一味的抄袭，想capo，cross都是不错的国产品牌。

你看最近发capo的帖子

tommyclerk 发表于 20-5-15 11:11
你看最近发capo的帖子

capo抄袭别人了?

leo1989 发表于 20-5-15 18:42
capo抄袭别人了?

产品质量问题，官方说的都做不到