Azw 发表于 2025-03-23 09:05
后续如果要上车场,可以换成基恩士新出的那个380规格电机,我这边已经有人测试,动力和540规格的一样,今年开始大厂陆续出10车380规格电机了
格瑞蛙 发表于 2025-03-26 11:36
380电机 可以直接装?不需要转换零件吗
恋爱脑都该死 发表于 2025-03-23 09:27
看到了,小城镇,没有车场,目前就是我俩在商场弯跑跑,主要还是大脚飞坡和攀爬玩得多,漂移还是有点小众了,这个380也够了4000kv
格瑞蛙 发表于 2025-03-26 11:36
380电机 可以直接装?不需要转换零件吗
Azw 发表于 2025-03-26 17:36
4000kv的话动力还是够的,之前看到有人用rocket的一款380电机只有3000+kv(?),动力根本不够,也只能用来玩玩而已
之前我有了解在pdc有一台frx,装的还不是380电机是普通的540电机,就这情况下还能主流车一起跑,而且pdc还是滑地,也说明这车根本不是像rer或者lts那种玩侧倾姿态的,只是表面上像
恋爱脑都该死 发表于 2025-03-27 18:05
我这就是火箭,4000kv,另外我自己玩只开50%的油门,还是储存电压,我觉得动力肯定够,另外改380是为了重心后移,还有加高电池舱
格瑞蛙 发表于 2025-03-29 08:19
其实,我是有想买一个frx,然后改仿真布局的(现在手里可以攒出一套电设)
我是想前面转向杯上球头位置、前上摆臂固定座两个螺丝孔位置,用铝柱加高,模拟yokomo lts重心转移车架的车头设计,后面电池高置,后避震用两个摇臂或者ifs卧式避震摇臂,改左右联动
格瑞蛙 发表于 2025-03-29 08:19
其实,我是有想买一个frx,然后改仿真布局的(现在手里可以攒出一套电设)
我是想前面转向杯上球头位置、前上摆臂固定座两个螺丝孔位置,用铝柱加高,模拟yokomo lts重心转移车架的车头设计,后面电池高置,后避震用两个摇臂或者ifs卧式避震摇臂,改左右联动
Azw 发表于 2025-03-28 14:05
嗯嗯,我是在车场玩的,自己的frd 6.0目前还用比较轻量化的540电机(153g),后面会考虑换成10车漂移用380电机,只是现在可选空间太少(严格来说目前只有基恩士的可用),到时候电调也要换了
感觉无论是frd 6.0还是frx,很像奔驰sls和amg gt的布局,前中置引擎,变速箱是后置的
恋爱脑都该死 发表于 2025-03-30 18:49
基恩士买不起,我觉得火箭380就够用了,我都是50%油门玩
格瑞蛙 发表于 2025-03-29 08:19
其实,我是有想买一个frx,然后改仿真布局的(现在手里可以攒出一套电设)
我是想前面转向杯上球头位置、前上摆臂固定座两个螺丝孔位置,用铝柱加高,模拟yokomo lts重心转移车架的车头设计,后面电池高置,后避震用两个摇臂或者ifs卧式避震摇臂,改左右联动
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