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标题: 航模平衡充电器选择 [打印本页]

作者: 田之缘 时间: 22-12-26 23:16
标题: 航模平衡充电器选择
乐迪的 cb86plus
a9平衡充
308充电器

这三个啥区别有懂得大神解答一下,哪个平衡效果快好?

作者: yw5919 时间: 22-12-27 10:25
这有钱当然308啊，和其他的都不一个级别了。A9现在也买不到了吧？

作者: 蒲公英在飞 时间: 22-12-27 14:37
玩航模首先得准备个电包

作者: 田之缘 时间: 22-12-27 19:32

yw5919 发表于 2022-12-27 10:25
这有钱当然308啊，和其他的都不一个级别了。A9现在也买不到了吧？

小白不懂直接买了406，也不知道咋样

作者: caolemeng 时间: 22-12-27 22:15
必须308或者以上

作者: yyqop01 时间: 22-12-27 23:19
有钱就308一步到位
没钱就去艾斯特isdt看看。乐迪和a9不用考虑

作者: 田之缘 时间: 22-12-28 14:16

yyqop01 发表于 2022-12-27 23:19
有钱就308一步到位
没钱就去艾斯特isdt看看。乐迪和a9不用考虑

乐迪和a9怎么不能考虑啊

作者: ONG 时间: 22-12-28 16:36
406，双路充电器，最大40a充电，充电放电精度非常高，顶级充电器，没得说。
cb86p，最大6a充电，放电2.5a，六路轮充，电压精度高。缺点：1.充不满电，充电充到4.18左右就停止了充电，强迫症慎入。2.充电时电流电压显示波动比较大。3.放电时充电器味道很大。4.对电源要求较高（最好自己买个充电器，单独配个电源）
a9：无保姆最大8a充电，2.5a放电，加延长板可以同时充9个s的电芯，外接保姆最大5a充电，4a放电，8块9s电芯电池轮充，充电精度可以。缺点：和cb86p一样属于纯平衡头充电，充电电流只能设定很小，不然有几率烧平衡头的针。2.产能不行，停产了，二手比之前新的都贵。3.充电器显示电压电流精度不高（只能显示小数点后两位，其实第三位也是有的，因为空间原因自动缩起来了，校准电压的时候会显示出来）。
总结：icharger作为顶级充电器品牌，多少年前的产品到现在也没见有人模仿出来，已经没什么可说的了。再说了本来就不是同一种充电方式的充电器，就平衡而言理论上还是纯平衡充能平衡的更快更好，不过icharger平衡能力也很优秀，如果感觉平衡不精准，就用最慢的slow模式，这样充电时间也更长些，a9和cb86更多价值体现在功能性上，懒人必备。现在手上留了a9和406，cb86毛病挺多就直接pass了，还有想看hota d6测评的可以去b站看看电力小子的测试，更专业哦！

作者: 田之缘 时间: 22-12-28 22:17

ONG 发表于 2022-12-28 16:36
406，双路充电器，最大40a充电，充电放电精度非常高，顶级充电器，没得说。
cb86p，最大6a充电，放电2.5a，六路轮充，电压精度高。缺点：1.充不满电，充电充到4.18左右就停止了充电，强迫症慎入。2.充电时电流电压显示波动比较大。3.放电时充电器味道很大。4.对电源要求较高（最好自己买个充电器，单独配个电源）
a9：无保姆最大8a充电，2.5a放电，加延长板可以同时充9个s的电芯，外接保姆最大5a充电，4a放电，8块9s电芯电池轮充，充电精度可以。缺点：和cb86p一样属于纯平衡头充电，充电电流只能设定很小，不然有几率烧平衡头的针。2.产能不行，停产了，二手比之前新的都贵。3.充电器显示电压电流精度不高（只能显示小数点后两位，其实第三位也是有的，因为空间原因自动缩起来了，校准电压的时候会显示出来）。
总结：icharger作为顶级充电器品牌，多少年前的产品到现在也没见有人模仿出来，已经没什么可说的了。再说了本来就不是同一种充电方式的充电器，就平衡而言理论上还是纯平衡充能平衡的更快更好，不过icharger平衡能力也很优秀，如果感觉平衡不精准，就用最慢的slow模式，这样充电时间也更长些，a9和cb86更多价值体现在功能性上，懒人必备。现在手上留了a9和406，cb86毛病挺多就直接pass了，还有想看hota d6测评的可以去b站看看电力小子的测试，更专业哦！

牛批兄弟专业回复

作者: mono船 时间: 22-12-28 23:32
icharger出新款充电器了dx6 dx8体积比308 406小巧适合外场充电携带。数据参数没缩水，还支持中文界面了

作者: yw5919 时间: 22-12-29 10:26

mono船发表于 22-12-28 23:32
icharger出新款充电器了dx6 dx8体积比308 406小巧适合外场充电携带。数据参数没缩水，还支持中文界面了

正好也看了dx6 dx8两款。感觉dx8有点坑呢就多100瓦，价钱却多了400块。

作者: mono船 时间: 22-12-29 16:11

yw5919 发表于 2022-12-29 10:26
正好也看了dx6 dx8两款。感觉dx8有点坑呢就多100瓦，价钱却多了400块。

你不能这么看的，按照自己的实际需求选择，如果用的电池不超过6s就买了dx6就行，如果是玩函道机8s电池组比两个4s串联要好。

作者: zptonline 时间: 22-12-30 17:16
一步到位肯定是dx系列了

作者: yyqop01 时间: 23-1-2 07:40

BladeRunner 发表于 22-12-29 11:48
我约车时亲眼见过isdt充电器正常使用的情况下现场冒烟烧毁，建议直接买icharger

icharger和una6这些，都有烧的记录啊，哪怕是现在民用接触到的最高标准的电汽车不也烧吗？低概率事件。icharger贵一点，有钱可以考虑。isdt便宜，一样用，售后也都差不多，毕竟国产货，不是那种进口的一修修2年那种

作者: yw5919 时间: 23-1-2 09:50

mono船发表于 22-12-29 16:11
你不能这么看的，按照自己的实际需求选择，如果用的电池不超过6s就买了dx6就行，如果是玩函道机8s电池组 ...

之前确实没注意这点呢。看来要是只用到6s就是DX6最适合了。要用8S还是要DX8了。

作者: kokoyoyo 时间: 23-1-5 22:51
反正远离hota就对了，买了f6不如买俩m6d，操作逻辑一坨屎，电压乱跳，4.35高压锂电充电完成电压能到4.37。还有hota祖传的电源模式如果不小心接电池比烧

作者: GHJ 时间: 23-2-4 18:35
我用过那么多充电器，我感觉a12 Pro，可以无脑入 HOTA 碰都别碰现在我就只留了一台m6d，还有a12 Pro 但是现在这个行情来说，，500元预算左右入m6d 1000元左右入dX6 A12 Pro闲鱼价格都在1000往上在这个价格来说，已经不值得了，毕竟全新才699 HOTA 小数点后三位根本没有平衡能力

作者: ONG 时间: 23-2-4 20:09

GHJ 发表于 2023-02-04 18:35
我用过那么多充电器，我感觉a12 Pro，可以无脑入 HOTA 碰都别碰现在我就只留了一台m6d，还有a12 Pro 但是现在这个行情来说，，500元预算左右入m6d 1000元左右入dX6 A12 Pro闲鱼价格都在1000往上在这个价格来说，已经不值得了，毕竟全新才699 HOTA 小数点后三位根本没有平衡能力

想要a12

作者: yangtao008 时间: 23-2-4 21:58
首先cb86p放电1a,可以充到4.2，平衡精度很高，就是充放电慢些，我保养电池用86，快充用406，都是好用的，

作者: GHJ 时间: 23-2-4 22:37

ONG 发表于 2023-02-04 20:09
想要a12

我还没用的时候，我也感觉十分十分牛逼，但是用了之后感觉真的很一般没有说特别夸张的地步

作者: ONG 时间: 23-2-5 13:32

yangtao008 发表于 2023-02-04 21:58
首先cb86p放电1a,可以充到4.2，平衡精度很高，就是充放电慢些，我保养电池用86，快充用406，都是好用的，

新版本cb86p，固定1.2放电，充电到4.18左右就停了，强迫症表示很难受

作者: ONG 时间: 23-2-5 13:35

GHJ 发表于 2023-02-04 22:37
我还没用的时候，我也感觉十分十分牛逼，但是用了之后感觉真的很一般没有说特别夸张的地步

主要是我没有，之前价格对比也就d6p水平，这一对比还不香么

作者: GHJ 时间: 23-3-10 10:44

ONG 发表于 2023-02-05 13:35
主要是我没有，之前价格对比也就d6p水平，这一对比还不香么

A12那么垃圾，有啥好买的？

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