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日志

山猪动工了!!!

已有 1705 次阅读12-9-24 11:29

       周六无事,将放了一个月的山猪拿出来开工装车,说明书预习了很久,决定先做喷漆。田宫塑胶件还是不错的,前壳是2007年的模具,有两条明显的合模线;后蓬是1983的模具,结合线很深,还有点缩水;尾箱是1985年的模具,无明显缺陷。用2000号水砂纸打磨了1个多小时,再用洗洁精清洗吹干,用君士罐喷补土打底,热风干2小时。
       期间把准备好的电调和电源延长线焊好T插,电调用由小闫那里淘来的SC01短卡用SC200有刷电调和14T电机。
       山猪官方配色是TS15亮蓝色,我用的是TS19金属蓝,后蓬用TS7象牙白,有点偏黄,驾驶室配色用TS62哑光棕色,比TS1亮棕色效果好。主色喷了3变,三罐漆用完。前脸和保险杠用TS29半亚光黑,前后防撞杠和侧杠用TS42金属枪色,注意前后杠为防撞材质是PE软胶,不要用补土,打磨后直接喷,要不撞一下漆就裂掉了!
       风干一晚上,周日继续,用田宫细目研磨膏打磨漆面,金属漆由于添加铝粉颗粒特多,注意打磨力度要均匀,研磨膏要清理干净。打磨完,用勾线笔添加细节,做出车窗胶边、油箱盖、车门把手、后箱扣等细节。喷好前脸下部的车身主色,用TS6亚光黑喷好后蓬窗户,忙到下午,再喷TS13光油。接下来就是等漆干了!!!下午剩下时间用刻刀把贴纸刻好。至此暂告一段落。
       个人体会,组车最费时的就是做外观件,但乐趣也不小,由于用罐喷,打磨更费工夫。有机会玩一下喷笔!!呵呵!
      

 昨天晚上装了车架和车桥,原车架螺丝要拆开重装,重打螺丝胶,由于原包装件螺丝只为包装固定,螺丝孔位没对齐!这应该就是许多车友认为山猪车架螺丝孔有问题的原因!
    车架上的转向臂用了4WD的金属件。山猪的车桥差速很有特点,每个差速用了6个直齿,这个结构传动扭矩大,比伞齿抗冲击。装的比较仔细,不像年轻时一鼓作气了!哈哈!

9月26日

    前天晚上组好了底盘,使用了CAPO的B23金属件和4WD的金属转向臂,一切顺利.......
    昨天组好波箱,发现一悲剧结果....................零件盒中多出一1050轴承!!!!:em30:,前后桥波箱全拆开检查对照图纸检查,结果并未少装!太坑爹了!
    折腾半天重新装好,测试电子设备,cb200电调设置完成,舵机用福特吧的3305,控用4pk,换挡用第三通道旋钮控制,同时测试了V3灯组。这里赞一下山猪的设备舱,电调、接收、灯控接线盒都可以放下,过线安排很合理!
    剩下的今晚再装..........................:em11::em11:

 


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