甲醇鸡启动的前提，油路准备就绪（不可以堵塞和漏气），风门一般在1MM左右（刹车的时候风门不会变化），点火器电量充足（建议用1.2V充电电池），引擎的火头必须可正常使用（装在引擎上必须锁紧不漏气），手拉转动（电启动要检查电池电量充足）要达到一定的速度。

 

可以堵排气或者风门泵油（堵风门必须保持风门干净），油到化油器的时候松开排气或者风门再拉3--5下手拉，这时候可以感觉到手拉比没进油的时候沉一些，就可以插点火器打火了。3下后没听到爆炸声的话必须停下，以免持续转动引擎导致淹缸。这时候可以开大点风门再启动引擎。一般8下后引擎很难拉动的说明副针过于富油导致淹缸，拧下火头排完油后装好火头，可以逐次顺时针锁紧1/4圈副油针再启动；10下后引擎依然转动轻松的说明副针过于贫油，可以逐次逆时针松1/4圈副针再启动。

 

怠速——排气口有油喷出，过一段时间后会自动熄火或者一加油门就熄火，属于副针富油状态；排气没油喷出，引擎启动后怠速很高，5秒就熄火，属于副针贫油熄火。

高速——加大油门引擎速度没太明显变化，声音慢慢变闷，排气口喷出大量烟和油，属于主油针过于富油。加大油门后速度提升，但到最大油门的时候声音发尖，速度骤然下降，甚至熄火，属于主油针过度贫油（此状态要特别注意，有拉缸的危险）。

特别状态——刹车风门会变化，一刹车就熄火的调节油门拉杆和刹车组；怠速已经很低，但是轮子还是会转，刹车风门无变化但是引擎马上熄火，下地就跑或者引擎熄火，离合总成有问题。

 

火头的保养：

点火器插火头最好控制在10S左右，久了容易损耗火头，引擎贫油运转容易坏火头。

 

引擎是磨合好的，引擎启动后。

 

1.全油门调主油针找引擎最高速（一般控制5S内，久了断连杆），找到后逆时针退主油针10分钟刻度。

2.调节副油针，要求提速迅速，回怠速稳定。如果提速慢，回怠速也慢，就是副针富油，顺时针收副油针；如果回怠速后3--5S速度会自动上升就是副针贫油，逆时针退点副针直到回怠速稳定。

3，调节怠速螺丝，副油针顺时针收紧的时候怠速也会上升，在这个时候可以把怠速螺丝逆时针退一点直到怠速降低但不熄火。反之反操作。细心调试可以找到引擎的最低稳定怠速。

4细调主油针，把车子下地跑高速，步骤1中退回的10分钟刻度可以这个时候慢慢收，直到引擎有了最高速度但不会过热熄火就可以了。在散热顶滴水5S才蒸发完属于正常温度。瞬间蒸发就是过热。