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入门购车指南： PS：本指南只是个人见解，大家可以适度参考。 其实对于新手入门购车，难题最大的就是那些预算较低的朋友们。我以前有在一些帖子里说到RC漂移的主流入门价位在4000元以上。但4000元对于我接触到的大多数新手而言还是太高了。 那么具体量化到一个具体价格，又是大多预算紧缺的新手能够接受的数字，那么就以2000来说吧。 但丑话说在前面，也不是我故意耍诈，不论你预算多少，最后总是会因为很多没考虑到的东西而多少有点增加，只是你自己不愿意一开始就把它算进去罢了，所以最终定在2500元，实在凑不到的朋友可以看完我的推荐之后自行斟酌。 新手买车的思路大多数是先把车架的型号定下来，其实不然。现在回想起曾经的自己，以及一路来碰到的种种新人，我认为车架恰恰是要放在最后去选的。为什么呢？ 因为在预算有限的情况下，保证拼凑出一台车的稳定性是最重要的。而一整台车是否稳定，看的绝对不只是车架。车架部件坏了、断了，可以更换。但电子设备坏了、烧了，就不是简单的更换或者维修能解决的。如果觉得我说的有道理，那么请继续往下看。 首先就是一个主要电子设备，也是一个大件，那就是遥控器。 虽然目前大部分人主要会去 推荐的入门控是日本品牌SANWA的MT-4。MT-4是一款性价比极佳的产品这个人人皆知。但是一只全新的MT-4加上锂电池的价格已经占用了预算的一半有余，所以入门的时候在控的选择上是最有必要节省开支的。 其实大家都在盼望一款价格400-600元，功能简单但够用，速度有保障的进口品牌的遥控。可惜市场上一直未出现。 国产的GT3B虽然具有巨大的液晶屏，看起来也足够上档次，价格也不错，但毕竟国产控的性能都非常有限。 就我个人所推荐，我建议新手朋友们可以选择GT2，到手价格大概120元左右，虽然没有液晶屏，但基本的功能也具备了，使用起来也非常直观、简单，而且带有失控保护功能。响应速度虽然不是非常快，但给新手使用我个人觉得基本足够了。最重要的，120元对于入门新手来说，可以将预算更多的留给其他设备，何乐而不为。后期有钱了，上MT-4什么的，GT2就算扔掉也不会觉得心疼。 其次就是关乎车子操控响应速度的又一关键设备——舵机。 因为之前咱们的遥控买的是非常低端，响应速度不快的GT2，所以我们的舵机就真的不能再抠门了。控已经够慢了，如果再配上一个慢的要死的舵机，那基本就不用玩了。所以把从GT2上省下来的钱，一口气一步到位，买一个300元左右的主流舵机。 其实300-400元有很多舵机可以选择，最常见的就是300元出头的台湾品牌SAVOX的1251和1252。我曾把1251和1252放在一起比过，1252甚至更快一拍，但两者的价格几乎一样，所以大家大可选择1252。进口品牌，见得比较多的SANWA的ERS-971价格在400出头。这些舵机基本已经属于比较快的舵机了，以后不用升级都完全够用。 然后就是马达。 为什么先说马达而不先说电调呢。因为马达选到一个合适的，可以玩最少1-2年不用换。首先肯定是主流的有感无刷的马达，只要是大厂品牌货，价格在300-400元左右的马达都可以选择，其实这个价位的马达对于RC新手来说已经不算是入门产等级的配件了，而是比较高级的马达了。选择这类马达一个是为了后期不用重复投资，其次马达的稳定性和质量也非常可靠，最后就是这类马达的性能也是非常不错的，绝对不会让你有任何抱怨。主流推荐：好盈速龙XERUN、双天Z4、SPEED PASSION V3.0等等。至于T数，漂移车一般合适搭配使用的都是8.5T和10.5T。个人建议10.5T，因为很多车架原装搭配的齿比较低，使用8.5T可能会出现过热现象。当然，如果预算再能挤个五六十块，另外搭配购买一套合理齿比的大齿和马达齿，选8.5T的马达也不错。 充电器和电池。 充电器能选择的就是我们大名鼎鼎的IMAX B6充电器了。不过这个充电器假冒产品太多了，正品价格应该是在220元左右，如果全套只要一百多的，一般都不可靠。电池的话只要选择国内正规厂商生产的电池，一般都是没太大问题的，一块价格150元左右的电池即可。最重要的是一定要按照正确的使用方法去使用充电器和电池，这里就不多说废话了。后期为大家做一个平衡充电器和电池的日常使用和保养方法教程 。 配了这么多东西了，我们是不是该把那些杂七杂八的小东西算一算呢？ 车壳：建议选择国产PC车壳，例如国产的EVO9代车壳就有车友做出来的效果非常不错，算上喷漆大概180元左右搞定。 工具：1.5和2.0两把内六角螺丝刀，有富裕买个开孔器做壳也是很必要的。如果车架里面没有送内六角套筒，买一把也就几块钱。 工具费用大概50-100搞定。 轮毂、轮胎：这两样东西，如果是买进口货的话，估计200块都很难下来，此时我们的目光只有投回到国产神器当中。轮毂国产货印象最深的就是顶X的TE37，现在只要30块钱4个，offset建议选择6度或者以上。入门的朋友场地应该都很有限，那么轮胎选择国产0度斜边胎，也是30来块，能够应付大多数室外地面，例如大理石、水泥地、瓷砖等。 抗磨油、避震油之类的东西，初期装车的时候车架一般都会自带，也足够用。后面就需要大家另行购买啦。 到这里我们来简单算一下帐，我们已经花了多少钱。 （PS：别幻想所有东西在同一家店里买齐，所以邮费也要有心理准备。） 遥控器120+舵机300+马达300+充电器电池350+工具以及杂七杂八350 大约已经花掉了1400余元。也就只剩下1000元左右来挑选车架和电调了。 因为电调有很多都是和马达搭配套餐一起卖的，价格算下来可能比分开买要便宜一点点，这里就靠大家自己去判断了。这个价位最合适的电调就是好盈90A，大概380元左右。另外说一句，TB上会有很多假货电调。请注意看商标。正品的好盈是HOBBYWING，假货是HOBBYYING。最后，交给卖家帮你焊好并设置好刹车、倒车等项目，省的买烙铁和设定卡  。我们还剩下六百余元。。。 这时候大概就知道自己能买什么车架了吧？ 能点出名字来的，樱花CS、国产TEH-R31、国产TD-10、国产DIB等。。。 除了樱花CS是香港3Racing品牌产品之外，其他基本都是国内的山寨仿制产品。 在资金非常紧凑的情况下，选车的原则就是质量第一。 无疑，品牌产品在质量方面肯定更胜一筹，例如樱花CS。但这类低端品牌产品也存在一个很大的问题，就是车架性能很有限，性能不够突出。而山寨车架虽然质量一般，但毕竟是仿造品，山寨车架基本就是复制了大厂的设计，抛开材质和质量，其设计与进口大厂的产品如出一辙。 车架的价格并没有超过600元，但是漂移入门的一些必要OP件也是一定要买的。比如头单、反胎齿等。山寨车架可能需要多花一些钱把一些易损件升级。总之钱永远都只有嫌少的时候，至于怎么选择，还是要看各位自己心里那本账是怎么算的。 很多新手还会纠结，皮带车、轴车哪个好；前置车、后置车，哪个好。我说您就别挑三拣四了，能买到车就不错了，即使像我们这些玩了好几年车的人，都说不清楚到底喜欢皮带车还是轴车，前置还是后置了。 最后还有一个迫不得已的办法，就是去寻找合适的二手配件和设备。例如马达、电调这类东西，只要有稍微的辨别能力，收二手的还是非常划算，也可以节省不少预算。 码字好累，眼睛都花了。 不过若能帮到新手朋友，甚是欣慰。。。 |
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