FID Racing还推出了分体式前轮金属差速壳给LOSI 5IVE-T汽油车使用。产品采用硬铝合金,硬氧化制作而成。原车的塑料外壳,在差速器里面的齿轮高强度的复合下极易发生高温变形,重则会导致差速器扫齿等现象的发生,而铝合金的差速器壳不但可以,因为齿轮的高温摩擦而散热,还能大大的提高赛车的传动性能和操控的平稳性。在差速杯的磨合地方FID公司特意设计增加了一个铜套来增加耐磨性,可以确保长期使用过程中虚位减少,还起动了润滑的作用,铜的摩擦力相对于铝合金与钢的摩擦力是十分小的,在安装的时候注意在这个地方上点润滑剂,比方说黄油,LOSI 5IVE-T在设计那个差速轴的时候有一个R型的储油槽!此次发布颜色为2款:银色和红色版本。 |
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