FEMCA 1/8 越野车Hara夺冠

13-8-27 17:45| 发布者: rcfans| 查看: 21667| 评论: 4

2013 FEMCA 1/8 油动越野车总决赛于24号完满结束。由日本车手世界冠军Atshushi Hara在比赛开始就以头车领先，比赛初段已经与二车拉开一段距离并越带越远。賽前Hara表示因为轮胎策略关系，前30分钟皆不会发动积极主动进攻，就算有其他车手紧随其后欲超越他亦不会改变自己的策略。Hara最终以领先二车4圈的优势夺得冠军！初赛夺得TQ的韩国选手Dani Choi，台湾Sheng Chie Huan(黄胜杰)分别夺得亚军及季军。其中可以对Hara发起挑战的两位车手金井及泰国Charlee皆因车辆故障分别在32及38分钟退出比赛。

中国两位车手胡伟平及林乐桦分别获得国内车手于FEMCA 1/8 BUGGY赛事有史以来最好名次，排名第八及第九名，圈数分别为105和102圈。

RCFANS现场记者赛后采访金井先生得知，金井发车起步表现不错，第一圈排名第四，前十分钟一度冲到第三位，金井表示对场地不稳定的抓地力亦把握得很好，在1/2半决赛更换新引擎并在总决赛时调整到适合长时间作战的车辆状态。RCFans记者在预赛及1/2半决赛见到金井先生使用的RB引擎暴力的表现令人印象深刻！相比预赛时的暴力表现，决赛时金井的赛车相对保守，动力输出亦线性很多,轮胎策略对于本场比赛可以说是置关重要，足以严重影响车手最终成绩。另外金井先生表示他使用的AKA轮胎没有准备到相对较硬的软硬度，故只能勉强使用软胎，开赛15分钟后已经没有胎纹，需要更保守的驾驶车子。32分钟时的，在跳台后轮胎失去抓地力而发生操控失误，直接损坏A臂而饮恨退赛。

经过7日的激烈比赛，2013 FEMCA 1/8 油动越野车(Buggy)于24日结束，主办方本次的奖牌设计亦充分融合了中华文化，颇具心思，唯一一点不足就是奖牌设计没有顾及历届FEMCA比赛的惯例，没有在奖牌印上车手名次，只在颁奖时宣读名次。最后据悉下届2014 FEMCA 1/8 BUGGY将于马来西亚吉隆坡举办。