避震肺的工作状态：全回弹+0回弹

引用 samm 10-12-6 13:42

:victory::victory::victory:

引用 顺德威乐 10-12-6 14:21

看标题一头冒水，看内容一知半解，哈哈
以上内容要建立在一支正常安装的避震上，如果正常的避震不会装，看不明白的

引用 ldyjb 10-12-6 15:18

哈哈,发现该贴最神奇的是后面的碳纤调车板.

引用 vening 10-12-6 18:07

学习了 学习了

引用 法拉利599GTB 10-12-6 18:27

我擦 原来大家都碳纤调车板了啊

引用 影子千 10-12-6 20:07

我用铝合金调车板，大家用hudy那个N合板的，我换hudy的了，大家用碳纤调车板。
这个世界变化太快了。
话说，刚搞明白避震回弹的作用，试着做了两个0回弹的放在DRB尾部，感觉尾部反应慢了许多。下一步做快下满上再试试效果。

引用 玩的孤独 10-12-6 20:15

什么什么什么什么  很无语 到底是什么

引用 torpedo 10-12-7 10:46

好文章，很适合我们这些大白，终于知道什么是0回弹了。
谢谢青蛙啊。

引用 nicholas_dc 10-12-7 16:44

避震肺网.太专业了！
想问一下。能吸得么紧吧？

引用 ilg123 10-12-7 22:27

原来高手的避震是这样的。。。。。。我的漏气的避震。。。。。。。。。。。。。。

杯具啊。。。差距啊。。嫉妒羡慕恨啊。。。。。

引用 nankey 10-12-7 22:30

青蛙的避震气肺太老了，居然能卡住。不过类似的镜头的确看到过

引用 yst 10-12-8 14:20

青蛙的避震气肺太老了，居然能卡住。不过类似的镜头的确看到过
nankey 发表于 10-12-7 22:30

我是当时把盖子拧上了之后，拧开，就贴一起了-_-"""

引用 玩的孤独 10-12-8 22:02

又看了一遍 还是没看懂

引用 wen92008 10-12-9 01:20

似有道理，摸索中

引用 逆走 10-12-9 09:45

。。。YT理论强大哦！

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