RT,手头暂时没有tcxx的电子版,用tcx的电子版设定表做了一个。共享一下。 这回的轮胎还不错,不过温度偏低,因为限定两套,同时又有6+3的赛制,所以轮胎策略比以往更加重要,重点就是控制轮胎的磨损,为此坚持采用了头差,在此要特别感谢牙牙及时帮忙搞到的齿差泥和三节棍,这个组合有效的帮助我解决了前胎寿命短的问题。由于赛前没有时间前来测试轮胎,在第一天的试车时间开了一组stock的轮胎完整的跑了3轮,确定了每一轮轮胎的状态和磨损。 最终mod比赛中,我采用了第一套1,2,5,6,F1第二套3,4,F2,F3的方法,整场比赛限制了电调的初段punch,以减少轮胎的磨损,在A组最后两轮决赛获得了较大的轮胎优势。 更新一下V3电调设定,相当保守,没啥爆发力的设定。 1A For/Brake 1B 25% 1C 6.0v 1D/1E 125dergee 2A PR SW point 65% 2B 1st punch 5 2C 2nd punch 10 2D Linear 3A Drag Brake 8% 3B 62.5% 3C =Drag Brake 3D BR SW Point 50% 3E 1st Brake 5 3F 2nd Brake 11 3G linear 4A boost 10 4B 35000RPM 4C 45000RPM 4D Linear 4E BT by TH no 5A Turbo 20 5B TT Activation Full TH 5C Full TH Delay 0.1s 5D TT Start RPM N/A 5E TT Eng slope 21/0.1 5F TT DEng Slope 18/0.1 核心思想很简单,因为Mod组别每次开赛前都有较长三时间的空闲,场地抓地力始终没有进入最佳状态,所以要限制起步和刹车时候不必要的轮胎消耗和不稳定因素,而在部分小直路能有不需要全油门就释放的加速度,在直路中段不要被人强势拉弹簧。 这个设定不适合高抓场地和非限定胎,只是在本次赛事中使用。所有的更改都是为了能在决赛的时候有比别人更好一点的轮胎。 |
广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )
版权所有 RCFans.com © 2003-2016