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分享遥控摩托车心得

13-5-14 18:05| 发布者: rcfans| 查看: 12750| 评论: 35|原作者: mickyteng

以下是小弟一些越野摩托车的心得分享

目前越野摩托车，大约以Anderson M5、ARX540、VMX450为主

Anderson M5 Motocross为一车双生，在美国由DuraTrax品牌以DX450发售，缺点是像真感不足，在VMX450还没上市前，算是较为平价的选择

ARX540 则是比其他二台多了电子陀螺仪版本，若要花大钱买ARX，会建议买电子陀螺版，较具花钱的意义，缺点是价格高，没有自己的人偶，以前的版本是用HPI或PROLINE，现在则是用20几年前的KYOSHO沙滩车人偶，人偶跟车子比例也不对

VMX450 算是刚发售不久的车，论性能~ 各家机械陀螺版的车都差距不大，但是这家公司在比例与像真性上很讲究，车体结构比其另外二家的夹板式车身，颇有其特殊性，人偶与车身比例也是三台之中最恰当的

这类摩托车，陀螺是它的特色，以前刚接触这类车子，一直以为只要配上高速马达就可以越快，但在深入研究与实验后，发现这类车子超过5000KV，几乎没有更快的效益，要快主要取决陀螺的配重，而机械陀螺的缺点，要快~陀螺配重就得轻，但却丧失低速的稳定性，只要一慢陀螺因为较轻，惯性很快消失，反之越重高速就丧失，而电子陀螺正是修正这部分的缺点，但是成本高

*前年拍的视频

这段视频二台都是原厂未修改陀螺

这段视频二台都修改过陀螺，二台修改的配重皆不同，第一台用好盈35A+8.5T 已经很暴力

加映车友要测试M5的极限，来个打不死的蟑螂-M5

精彩视频

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最新评论

引用 iphone仔 11-3-27 23:19: 庆祝开版了

引用屰渁寒 11-3-27 23:23: 新区开盘，庆祝下！！！！板凳坐下喽~~~

引用真我冻鱼 11-3-27 23:34: 拥有雷虎油动的飘过

引用小神童 11-3-28 02:33: 庆祝新区开盘!!

引用 andy_liu6566 11-3-28 10:16: 兄弟整理的总结很不错哦陀螺配重是怎么做到的啊
是甩块配重还是那块陀螺的金属圈
如果是金属圈好象不好处理啊

引用海峡的风 11-3-28 10:58: 好车～～赞～～场地也非常棒～～～

引用美满人生 11-3-28 12:20: 祝贺新区开版

引用 jacksonLP 11-3-28 12:32: 顶………………

引用 wujie 11-3-28 12:41: 不错，这位大哥归纳的非常到位，学习了

引用 mickyteng 11-3-28 12:57: andy_liu6566 发表于 11-3-28 10:16
兄弟整理的总结很不错哦陀螺配重是怎么做到的啊
是甩块配重还是那块陀螺的金属圈
如果是金属圈好象不 ...

报告大大，修改法很多，小弟是不装铁环，拿掉珠子，重制不同材质的珠子配重，不过小弟之前的图片不知贴到哪了，一时找不到，美国也有厂商开发铝制陀螺，小弟之前测试，不建议把珠子整个拿掉不装，这样外部惯性会不够

这是我们朋友的另一种改装，给您参考

引用 duyang148 11-3-28 13:06: 顶好贴，给我等人群扫盲

引用 mickyteng 11-3-28 13:07: M5的MOTOGP版后来采用轻量化陀螺，不过去年因都在玩1/8，没去买来测试，不知重量是否得宜，不过若是MOTOGP版装置陀螺，对新手在操控上则很容易上手，但是对竞速来说则是阻碍，于是M5的MOTOGP竞速版就不配置陀螺

引用 mickyteng 11-3-28 13:12: 另外Anderson M5 Cross 建议换用扭力限制器套件，不建议用换大钢齿，因M5当初没做这设计，直到M5 Motogp上市才一并推出，VMX450则已内建

引用 ferrarifan 11-3-28 13:14: 问一下，摩托是不是要比四轮车辆不容易坏啊？？？

引用 mickyteng 11-3-28 13:21: 本帖最后由 mickyteng 于 11-3-28 13:22 编辑

这是我们车友的帖，改善一些M5的小毛病，当初他也帮小弟做了几组来用

玩了一阵子.发现一些奇怪的事
例如.他的后轮螺丝会自己松掉.脱落.
最后凸缘垫片+炼条固定块一起不见.然后收工下课.停工待料
防松胶涂上去又很怕以后拆不下来....要换掉的东西更多
后来把它拆开来研究一下...

后轮轴上右侧的印痕.应该是陀螺里单向轴承造成的
后轮固定螺丝会松开应该也是这个原因
后来干脆学其他家机车的设计.用螺丝贯通固定

自以为很厉害的用4mm贯通...结果
去螺丝店买不到那么长的M4螺丝....傻眼

结果又做了这个...(昏)

防松螺帽+垫片锁上去刚好
这样连操了4条电池都没松掉.不像以前玩一下就要检查