泰国TMWC世界赛纪实

12-11-27 23:19| 发布者: admin| 查看: 3951| 评论: 81|原作者: ilg123

上来注定是感谢啊。。感谢TMWC 的组织。赞助。车手。裁判。解说。。。等等让我能有机会参与进来。。感谢大头。老符！团队合作！！

感谢TIGER RC的哥们们的支持。。如果没有楠叔一直激励我进步。一直跟我斗车。让我逼着自己越来越认真。。我绝对找不到这场比赛的设定。也找不到最好的那个线路。就更加没有后面的TQ跟A2。。。所以楠叔。。郑重的感谢你！！另外冬季联赛马上开始了。。你也该回归练车参赛啦。。。

然后就是雷鸣同学。。我这次参赛。最后主战那台350Z 就是他翻新修复后我才自己喷好的。如果没有你完美的修复。。估计这次我只能用别的凑合。。肯定不会有这样的成绩带回。。不过它。。又一次受伤了。。。。。。。

还有RICK 的及时雨精选电跟施总的人肉快递100节最新的电池来。。当然带来这次比赛的利器未发售的NC2500...

接下来就是激动。。这可能是大陆车友。尤其是北方车友第一次以TQ的身份进入A组。并拿下A2。。。虽然本来赢下A1的几率是很高的。胜算是很大的。但是自己犯二而且是接连犯二。最后真的二儿了。。。 A2。。。。下次再来过。也希望比我稳定比我快的楠叔小仲等等高手下次能参与进来。。

最后就是比赛本身。车架的设定跟细节我另贴贴出。。这个帖子我暂时只发一些我的比赛日程跟图片。让大家先解渴。由于我女友璐璐没跟着。。所以没有帮手的情况下。没时间拍更多照片。实在抱歉。。

23-25的比赛。我21号到达赛场时大概是晚上9点半。大头提前一天到了。他告诉我抓地力略小于TIGER RC 但是从下午开始越来越抓。人越来越多。于是我用TIGER RC的设定直接下地。车是能走的。在北京。我带了3台装好调好的车。 1台备份件。没时间装了。。。2台车换了8颗FET。 2台车换了4颗。
1# PN 改件为主。去年PN&KYOSHO 全国赛公开组A1+TQ那台。搭配雷鸣最新改好的。 360GTC。改了什么。后面会说。这台最转。最凶。
2# XP 改件为主。就是最新全蓝色定制那款。由于前盖的是高滚动中心的。所以注定是稳定一些的。搭配雷鸣修复的350Z 2005 最后 A1 想出高价买再次损坏的那个车壳。。被我拒绝了。。这台比PN的略稳定。但是攻击力稍差。最后没跑。
3# PN 98mm 好像没参加什么大赛。。记不清了。因为我很少跑98.。也没什么太多经验。所以这台就落场试了下，个人觉得推头。而且不够圆滑的过完。所以放弃了。
4# ATM 94MM 这台其实我最常测试最常跑，但是赛前小蓝人想收一台弄好的94mm 。。。而所有改装件售后最好。配件最齐全的就是ATM 。。我就低价出手了。。结果后面又有好多事情耽误，加上进回来的配件一直都不够分的。。就更没我装车的份。。日子一拖再拖。。最后2天要赶着喷4个车壳。。最后R8 也没赶上。结果这台车就没装完。。。。。这就是我说的备份件。。一套改件。一个车身。。。一块新电路。。但是。。在一个塑封袋里以配件形式存在。。。。。

  21 号试车。落地后发现TIGER RC的设定不好跑。一度落后于B组的水平。大概13.1左右。而且已经认真跑了。。感觉是车身比较摇摆。。前胎不够抓。前弹簧过软。于是换硬一级前弹簧。。用了磨好的菠萝胎。车瞬间够转了。就是不够稳定了。但是圈速快了做到了12.6S后来又有些许调整就回去休息了。
  22号中午去了车场。很热。水土不服。。很难受。 21号是晚上才到。已经过了桑拿的时间。所以没怎么发觉。然后中午从空调车里一出来。一下就热晕了。。疯狂出汗。我就疯狂喝冰镇饮料。然后狂吹风扇。然后我肚子就挂了。开始闹肚子。。。到了下午三点。。什么有意义的测试都没做。一直犯傻犯晕闹肚子。。。直到大头告诉我泰国小卖铺就有卖药的。。我才得救。。用软件搜了泰文。买了药吃了2个。。一小时后人正常了。。。可以开始工作。。。开始磨新胎。试设定；

今天先到这儿。。明天继续更新。。。上些照片大家解馋。。。

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