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视频 Kyosho Outlaw Rampage Pro 2WD

20-4-19 15:57| 发布者: rcfans| 查看: 4484| 评论: 12

一年前,Kyosho京商推出了1/10电动Outlaw Rampage Pro 2WD ARR锦标越野皮卡。基于同厂的Outlaw Rampage RTR车型研发而成,80%零件出厂组装完成(ARR),并配备了一些原厂升级件,包括铝制长行程避震器、前后防倾杆、合金底部滑板(skid plates)等。仿真的防滚笼和后直桥设计,让行走姿态更像真。近日Kyosho拍摄了这款产品的野外行走视频,请欣赏。
https://v.youku.com/v_show/id_XNDYzODg1NjI1Ng==.html

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    最新评论

    引用 Mr浩天 20-4-22 11:41
    palmtwo: 开始特别想买来着,后来这个肿瘤桥劝退了,现实中除了大号电动车哪有这样的结构,这仿真度太差
    这桥蛋总让我想起村里的三蹦子 同款传动
    引用 samt8331730 20-4-20 23:57
    没配件才是问题 订货好几个月 我不撞 也不能不让别人不撞我吧
    引用 asgn 20-4-20 16:45
    电机放后桥,没减震保护,直接接收路面颠簸冲击,电机死得快。
    引用 大可可 20-4-20 10:23
    我觉得这个姿态还可以啊。。这个比例的短卡,光看视频这个姿态已经很不错了吧
    引用 小明锅 20-4-19 23:19
    我倒觉得挺好,后桥上电机让后桥压重更容易贴地出姿态,电池中前置,这车针对后直桥姿态特点做的改进简直完美,比在后面放两个备胎和奶罩一样配重要好
    引用 瓶装牛奶 20-4-19 20:52
    不说桥了。单从视频欣赏角度还是和TRX有差距的。。视频里面飞跳台的动作好多都翻车了。。囧。
    引用 palmtwo 20-4-19 20:41
    开始特别想买来着,后来这个肿瘤桥劝退了,现实中除了大号电动车哪有这样的结构,这仿真度太差
    引用 hx85010169 20-4-19 19:57
    攀爬以外的车子基本都是簧下重量越低越好。悬挂簧下重量越低惯性越小,越能快速反应贴合地面,这车还在后桥上把整个马达齿轮箱装上去真是奇葩
    引用 姿态流 20-4-19 19:13
    后桥上电机很好,彻底解决轴效应,完美姿态
    引用 Stance 20-4-19 18:35
    恐怖的野猪佩琪: 马达放在后桥上姿态不就没了吗,又是后直桥又是2wd,这么好的仿真底子,感觉有点可惜
    比例细节完美,要是把午餐盒后桥一换配件齐一点肯定 ...
    引用 恐怖的野猪佩琪 20-4-19 17:43
    马达放在后桥上姿态不就没了吗,又是后直桥又是2wd,这么好的仿真底子,感觉有点可惜
    引用 llllllii 20-4-19 16:03
    京商你把肿瘤桥换成正常桥,然后卖贵点销量会比现在好很多的

    查看全部评论(12)

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