TAMIYA Bruiser 山猪改民用版本

18-7-14 23:12| 发布者: rcfans| 查看: 10443| 评论: 98|原作者: VOLKSWAGENLK

TAMIYA Bruiser…58519复刻版本，以下简称山猪…TAMIYA那个时代的重量级产品………应该也算是换挡波箱的和前窄后宽仿真大梁的开创……再多的讲解我就不班门弄斧了。因为people袁兄弟已经有专业的解说了…山猪的魅力是它的整车结构，波箱等，我个人一直都认为，玩仿真爬的，必须要拥有一台猪，不用养猪，只需拥有一台就好…可惜的是田宫在诞生这款产品开始，就是以欧美大脚感觉进行玩具感研发，虽然有及其仿真的结构，但是还有有及其玩耍的造型……这篇是我自己经过一个半月的实践，参考了几台改造案例，最终做的民用版本。也叫小脚猪吧…PS：（我改造TAMIYA的底线，也就是不能触碰的零界点是不会在车架或者车壳表面开任何一个孔，切任何一点东西，这样更方便大家参考，方便大家，所有原汁原味还原田宫的产品），正文开始，全图文说明……谢谢大家。首先，我们把原来的山猪拆散！

这下是我打磨过的大梁，我喜欢原色！

板簧，轴效应相对不大，所以我考虑的梁上舵机，得自己想办法固定，我没有买某鱼的固定片

然后改低车壳的高度，首先就要抛弃原厂那夸张的设备盒和电池盒，得自己用ABS板进行切割，固定。我建议用3MM的做底板，因为换挡舵机到时候要固定在这个底板上面，力量不小，要牢固！

改一下舵机臂和加一个缓冲换挡结构，山猪是三挡波箱，所以缓冲结构对于波箱齿的保护是很有作用的

接下来，我真的是阴差阳错的免费得到了YOTA专门为山猪做的后桥。我真的万万没想到这个事儿还会发生在我身上，哈哈！马上换上！

问题来了！收轮距的轮毂距离转向拉杆实在太近了。所以又要想办法自制结构件，包括固定件，全部手撸啊！

大体车架完工

假组一下车壳配合

开始灯片的装饰涂装，用的田的珐琅漆。很便宜，效果不错！尾灯轮廓一定要有。别怕遮盖，细节很重要！

改良和自己做一下内饰

这里。我做车很烦线路杂乱，所以设备线我基本都按我的布局要求全部重新接上，是有点麻烦，但是这样的接线才是最配合自己的布局的

车架整体完工！

三挡波箱视频演示

http://v.youku.com/v_show/id_XMzcwOTI1MzU0OA==.html

正好咸鱼淘到一套坦途的滑雪板。

自己做一个排气管，挡泥板，天线等等。

好了。最后完工！

全车联动车灯！

最后，和我的男爵合影结束！

总得来说：改装小脚民用版山猪，几个问题要解决！首先，降低车身，达到合理高度，更改车桥（我选的YOTA，因为RCC太贵了，但是好适配市面上的轮毂），解决前杠，后杠，车身的固定方式，结构要简单。但是要牢固，不建议强磁，这个车改下来真不轻！我用的1MM的铁片，手撸去折弯，然后开孔打磨上工业黑漆。这个车改下来真不轻。希望大家喜欢。