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GPM Traxxas UDR 升级件第二弹

18-6-6 17:36| 发布者: rcfans| 查看: 7374| 评论: 11

时隔两周，GPM Racing继第一批UDR新款OP件拉杆、后下龙骨、前上A臂推出后，看到很多Fans评论期待其他部件上新，GPM快马加鞭，今天又给大家带来几款UDR升级件，期待大家一起讨论，GPM会继续努力做出更好的产品！

第一款：铝合金前中部通用差速壳
铝合金材质，数据精准，更加坚固，耐磨损，可以更好的传导热量；使用CNC 3D刀路铣出，更加美观，有立体感。

第二款：铝合金结合POM塑料前转向杯
材质升级为铝合金，附加POM塑料科那，最大限度减小隙位，使轴承与转向杯精准结合；安装拆卸方便，不易变形，使转向更加精准；POM的高钢性与良好的韧性，使轴承不会因剧烈震荡而脱落；多个孔位，可调整拉杆角度。

第三款：铝合金前下A臂
铝合金材质，稳定性更强；POM科那设计，减小虚位，韧性更好，可以避免金属对原装塑胶件的直接磨擦；采用不锈钢球头，不锈钢固定圈及不锈钢螺丝，增强其耐磨损，耐侵蚀性；球头固定方式也由传统冲压式更改为螺丝锁紧固定，固定性抗震性更强，球头不会轻易跳出；立体感的CNC加工线条，外观看起来更加美观。

第四款：不锈钢头+#45钢狗骨加粗款前CVD万向节
不锈钢头+#45钢狗骨的材质升级，耐侵蚀，耐磨损，抗震荡；加粗设计，将原装狗骨4.5的直径升级加粗到6.5，传动时更加强劲有力，更加结实，不易弯折断裂。

第五款：304不锈钢CVD头+铝筒后传动轴
304不锈钢CVD头+铝筒的组合即坚固，又轻便；整体加粗设计，更加结实，传动更加有力；两端CVD头颈部垫有硅胶圈，车子跳跃落地时有缓冲作用，可以避免头部和筒直接摩擦。

第六款:铝合金后备胎定位锁码工具
相比原装螺丝，直接手扭即可，拆装更方便，外观更漂亮。

最近还有一些UDR升级件将上市，GO GPM！
选购请进入
http://pengyoulai.taobao.com

http://www.gpmracing.com.hk

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    • 发表评论

    最新评论

    引用 super森 18-6-13 07:17
    摆臂倒是很模拟真车，就是糟起来太心疼。
    引用 jihaodabomb 18-6-9 08:59
    汽配城风格
    引用 DeZir 18-6-8 02:24
    丑死，如果还是这种杀马特配色，一辈子都不会买
    引用 飞虹揽翠 18-6-7 19:42
    除了万向节Cvd，其他都没必要。后背胎锁属于心情件！
    引用 HippoDD 18-6-7 01:00
    小货祸: 一直想不通GPM为什么喜欢把op件做成花花绿绿的颜色
    他在想，不搞花花绿绿，别人怎么看得出OP…哈哈哈哈
    引用 瓶装牛奶 18-6-7 00:40
    GPM爆发式的准备抢钱啦。。。
    引用 what10SC 18-6-6 23:12
    前摆臂行程太大，cvd本来就太粗会和接杯打架，这个op件更粗会更加和接杯摩擦
    引用 MrLee黑眼圈 18-6-6 21:07
    GPM的配色也是一流了
    引用 毁车小玩家 18-6-6 19:06
    黑色更霸气 选择的人更多
    引用 滴水藏海 18-6-6 18:37
    小货祸: 一直想不通GPM为什么喜欢把op件做成花花绿绿的颜色
    是的，如果有个黑色的，那我会好选择很多
    引用 小货祸 18-6-6 18:01
    一直想不通GPM为什么喜欢把op件做成花花绿绿的颜色

    查看全部评论(11)

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