Arrowmax Asia Race Cup 2017(以下简称AARC)上周日在日本Yatabe赛车场举行了总决赛。过去一年,AARC在中国、新加坡、马来西亚三个国家举行,举办过比赛的城市包括广州、北京、上海、香港等;18场赛事超过500人次参赛,每个地区的优胜者获得参加日本总决赛的赞助机票。 总决赛圆满结束,60位车手参加了比赛。除了传统项目,Arrowmax还设计了全新的特别组别,名为"TLAB",并邀请了9位顶尖车手参加,这个组别的理念和真正F1赛事类似。 Time Limit Activated Boost (TLAB),Dash的电子变速器内置了可激活的Turbo功能,车手在比赛中可以使用遥控器的第三通道激活Turbo,电子变速器能够在预设有限时间内启动Turbo,让电子变速器从“Blinky” 闪灯级别突然变成Modified级别,车速会突然变快,非常有利于超车。 看起来像是F1赛车的动能回收系统。FIA在F1赛车上使用的一项技术,英文缩写KERS,原理是:通过技术手段将车身制动能量存储起来,并在赛车加速过程中将其作为辅助动力释放利用。 以下是ARRC总决赛各组别的成绩 Dash 13.5T Stock Class 1. Hayato Matsuzaki 2. Masami Hirosaka 3. Miura Akimasa Dash 21.5T Formula Class 1. Yamazaki Satoshi 2. Stick King 3. Takase Yoshiaki JMRCA spec Boosted 13.5 Class 1. Takuma Mizowaki 2. Tanaka Ayumu 3. Stick King Arrowmax Modified Class 1. Akio Sobue 2. Naoki Akiyama 3. Jin Sawada http://www.arrowmax-rc.com/ |
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