PROTOform推出Chevrolet®’s Corvette™ C7.R 190mm宽度车壳,适合1/10电动房车使用。实车获得了三次勒芒24小时耐力赛GTLM组别冠军以及迪通拿24小时冠军等荣誉。PROTOform这款遥控车车壳产品由Chevrolet雪佛兰原厂授权制造,未涂装款式,附带车身贴纸和喷涂遮盖纸,尾翼使用坚固耐用的尼龙支架,USGT认可可参加相应赛事。长度:444.5mm,宽度194mm,高度102mm,轴距256mm。产品编号1557-30。 http://racepf.com/touring-car-190mm/chevrolet-corvette-c7.r-clear-body/ 相关知识 在2014北美车展上,雪佛兰正式发布了新款C7.R场地赛车,新车与克尔维特C7 Z06同步开发,参加2014赛季USC北美联合跑车锦标赛GT Le Mans组别的争夺。1999年来自北美的海盗骷髅头图案在赛场上深深的刻入了车迷们的记忆,前置OHV V8引擎、独特的声音、出色的耐力性能、独特的扭矩输出曲线,让它在问世不久后便得名“耐力王”称号。没错,这就是克尔维特与帕特&米勒(Pratt & Miller)合作打造的第一款赛车C5-R;在2001年赢得3届勒芒24小时耐力赛组别冠军后,2006年第二代C6.R赛车诞生,延续了克尔维特优良长距离稳定性的C6.R迅速成为了大多数车迷心目中耐力赛事最成功的GT赛车。15年间,克尔维特赛车共赢得90场分站赛事胜利。C6.R的继任者全新的克尔维特C7.R赛车,C7.R继续由雪佛兰长期赛事合作伙伴帕特&米勒(Pratt & Miller)公司,担任赛车的开发与制造工作;作为一辆GTLM / GTE组赛车,克尔维特C7.R将会采用与C7 Z06相同的全新铝制车架,Z06所使用的铝制车架将会比上一代车型底盘刚度增加60%,而C7.R所使用的车架较C6.R刚度提升40%,更高的刚度意味着赛车在面对颠簸路面时拥有更好的处理效果。 |
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