CROSS是一个国产品牌经历5年的磨剑,累积了不少型号的车型,PG4S这个大块头的4x4是我一直想安装但一直没有时间去完成的一个车型,终于狠下心昨晚出手了!希望通过安装记录能给CROSS的粉丝们提供一些小技巧。由包装彩盒看出这个车是个4x4的大块头,2.2寸的大轮胎,宽体的车壳风格,我看通过性应该有一定的性能!左上角大大标识着2档变速,这就意味着可以当他小大脚的刷街了! 开盒程序根据说明书义序安装,(BAG-J)由于得知厂家最近2档波箱有升级配套,更换了全金属齿轮,所以特意打开波箱添加更出色的抗磨油 这代PG4S双速波箱出厂已经直接升Lv了金属齿轮,出厂已涂上较为粘稠的膏状润滑油。于我对竞技车的油品了解金属齿轮涂上石墨抗磨油会顺滑而且耐久。我使用这支是倾向液态的石墨抗磨油粘稠性很强,一般膏状的润滑油在齿轮高速元转的时候就会甩开,反之这个粘稠性较高的抗磨油比较好的依附着在齿轮上,而且非常有效的减低了齿轮的声音这点很显著! 我使用清洁剂先把原厂的润滑脂去掉,准备涂上石墨抗磨油 涂上抗磨油完成 在日常的齿轮间隙调整,可以通过打开这个小盖子进行调整齿轮间隙以及齿轮接触面多与少。我调整马达齿与被推动齿轮的接触面是100% 双速波箱安装护板这程序需要安装变档舵机,舵机最低要求是:标准大小尺寸,6kg以上, 速度没要求。这次我选择是可以潜水的21.5kg舵机。 说明书安装双速舵机摇臂数据是中心孔-摇臂螺丝孔距离是13.5mm,由于是变速档杆不受力,摇臂我使用舵机原配的塑料摇臂进行剪裁以及开孔 双速变档推杆 这里有个小问题,在拉杆套装零件包里找不到塑料拉杆球头帽。塑料球头帽其实在另外一个包装里(BAG R),留意下图红圈的 安装拉杆类的零件最好还是使用避震芯钳,夹得紧又不会弄花拉杆! 由于变速塑料摇臂我扩孔3mm所以需要更换更长的螺丝,原厂提供螺丝是3x8mm的,现我更换更长的3x12mm 外加螺母锁紧 球头安装到波箱球头帽注意球头的方向,图中可见红圈 安装双速波箱底座前,需要两个塑料件配合,塑料件在另外一个塑料包里,编号是:BAG K ,下图红圈便是 安装车架部分,厂家把90%的螺丝都以一个螺丝包的形式分包,每个小包螺丝包上都会有对应说明书上提示的编号 如果大家拿出来的螺丝不敢确定是否说明书所说需要的长度的话,可以把螺丝摆在说明书的螺丝示意图对比,是1:1的! 车架安装依序由车头部分开始装起,注意前胶件1 锁车架的螺母是薄的,不自带自锁的螺母!下方示意图 装着装着无意中发现螺丝是硬度10.9的,不错.......有点良心 安装这个支撑柱有两个需要注意的 1.说明书指引的孔位有是正确的,就是示意图前面无辜多了两个孔的示意图,因此容易误导了玩家,迷惘,由车架的后面倒数过来判断正确的孔位就是下图安装的位置,也可以通过忽略说明书前2个孔开始数定位。 2.塑料架子,留意下图红圈的地方,突出长的这面是面向车头方向安装 由于螺母并非自锁的螺母,厂家建议下螺丝胶,在这我建议不要放螺丝胶,拧紧就可以了~我拆过一台上了螺丝胶的,要把这个塑料件废掉才能把两头螺丝取出! 把双速波箱吊上车架 这只能使用尖嘴钳把车架里面的螺母固定 http://www.cross-rc.com https://energy-rc.taobao.com |
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