时下电动RC模型车越来越多,但是很多入门玩家对电池保护做的远远不够,在RCFans经常有模友诉苦各种电池问题,G.T.Power广泰推出了电池的保姆管家,随时可以检测电池状况,而且还能进行舵机测试。广泰模型推出的8S Battery Capacity Meter是一个电池检测器、平衡放电器以及舵机测试仪的综合产品,即具有传统电量测试仪的功能,而且内置更高规格的MCU对精度的提升更上一个台阶,可以测试锂电池包括LiHv、LiPo、LiIon、LiFe 1-8节,测试镍氢镍铬电池4-8节,还可以测试舵机与电调的健康状况。 平衡放电如何使用? 这里介绍锂电池的平衡放电模式,该模式下需要将锂电池的平衡块插入9针Lithium端口在显示锂电池总电压参数后,长按MODE键进入平衡放电模式,开始按照放电截至电压参数对连接的锂电池平衡放电,当其中某单节电压小于截止电压就会报错停止平衡放电;正常平衡放电到截止电压时,该检测器就会发出提示音,提示平衡放电已经结束,取下电池保存起来。 拥有这个功能的检测器,出去玩车后,即时检测电池,电池若不够平衡,可以就地用它进行平衡放电,当然不会超过电池的截止电压,不仅可以在家里而且在外面都可以对电池进行保护,让电池时刻都处于均衡电压下,对电池的存储是一个绝佳的保证。 舵机电调测试? 舵机电调测试也是非常便捷,舵机测试模式下,需要保证供电电压5-6V的准确性,毕竟舵机的承受电压有限,可以用4S镍电池或者5V UBEC模块供电,长按CELL键进入舵机测试模式,默认下是手动测试信号,即通过用户调节旋钮来改变信号的占空比实现手动测试功能,调节范围500-2500us或1000-2000us,这个范围由玩家设定。 手动信号测试模型下短按CELL键进入自动测试模式,该模式下PPM信号占空比自动从小到大、再从大到小循环变化,你可以用过旋钮改变变化速度,实现自动测试。如何测试将电调的3孔插头线插到舵机测试口,注意正负要按照显示正确接入,这个模式不需要额外供电,直接长按CELL键进入PPM信号输出模式,其调节方法与舵机测试一致。 这款设备集电量测试、平衡放电、舵机测试、电调测试与一体的小型号设备,是便捷放心的结合体,出门在外、屋里作业都可以带上它,用它即时检测电池,贴心保护电池。 http://www.gt-rc.com/ |
zhangdk2012: 连基本的电池保养都不会的人也没资格玩模型,这种产品也没什么意思。
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