老欧要去过情人节,明天回来把其余装车照片补上来。就算腿软,双手颤抖,明天也一定会上论坛完成今天未完成的事业~~ 接昨晚的作业~~~把驱动轴放入后摇臂,要松一下单边的后摇臂侧板。 然后固定后避震。后避震下部的固定金属柱要区分左右,一长一短。长的两头有绞牙,短的没有是贯穿的。 找到对应的长螺丝从右贯穿碳纤侧板,穿过短金属住,穿过后避震下球头,然后旋紧入长的金属柱。另一侧在用螺丝固定金属柱即可。 最下边是两块红色的金属连接柱,短的中间有一个M3螺丝孔位(螺丝刀所指之处),可以旋入螺丝起到设定后摇臂行程的作用。 接着把之前组好的后机械陀螺轮安装上后摇臂。 后轮确保左右间隙,需要垫垫片的。原则就是没有卡顿,但是因为是新轴承外加陀螺仪内部润滑脂有阻力,所以旋转时有轻微阻尼,没有关系,后期通电下地跑就顺畅了。 把组好的前轮准备和车架鹅颈连接。鹅颈上下的轴承尺寸有变大,应对固定式鹅颈吸能问题,所以轴承尺寸变大提高了转向柱轴承的耐用度。还是考虑很周全。 到此基本完成火星车架主体的装配,过程还是比较顺利的,虽然有些返工主要还是因为没有说明书让老欧猜错了安装步骤,哈哈。 接下来当然是安装电子设备,继续简略说明,照片为主。 以上电子设备初步安装完成,走线仅供参考。如果为了心情可以选用红色电调或是红色硅胶线,让车架整体色调更统一会入眼很多。测试为主测试为主,追求的细节老欧后期在补充。先抓紧装好等周末去苏州新场地测试性能。 车壳部分就比较简单,火星出厂贴纸个人非常喜欢,更有设计感,为避侵权工厂没有复刻市面上知名MOTOGP的版花大家还请见谅,不过既然是竞赛车架车壳贴纸还是走自己的风格好。喜欢仿真的朋友可以另外做一套版花放在家里使用。 撕掉保护膜露出光洁的车壳面,原厂贴纸已经开好刀模,直接撕下对应位置贴上即可。 头盔用强力胶水对粘即可。别弄什么502,粘合面发白而且很脆,老欧用的是图中德国进口胶水,有甜味,但粘力很强。 土星,水星,火星大集结~~~~ 最后奉上一组精美的火星车架照片,出自玩家月半月半~~~~摄影技术实在比老欧强太多了,如果老欧有这个水平,一定把每一步装车照片都拍得和艺术照一样~~~~~ 希望大家能喜欢X-Rider,喜欢即将登入的火星车架,感谢对我们的关注和支持~~~~ 周末去苏州新车场测试,后续报道另外开贴。 发完帖子,手不抖了,腰也不酸了~~~~~~ |
小仲: 二手冠军车要不要???纯正MINI--Z MR02 MM 全改。金属马达座,珠差,磨擦片避震套装,转向杯,新加的FET,还有快马达一只。应改的都改了。包原装遥控,一口价8 ...
zhangerdong: 除了价格高,没别的缺点了
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