感谢RCFans VIP会员马达王的赛事报道: SMP 2016年最后一场联赛顺利结束。对于自己不能参赛而成就了小黄帽的TQ A1感到十分遗憾,我所能做的只有在赛前帮Yokomo玩家寻找到适合的设定来提升圈速。我自己顺便也抽空测试了一下新的赛道,觉得前面四场比赛总结出来的设定依然非常适合新的赛道图形。 后驱依然是上海越野赛的主力,在观看了三轮后驱MOD决赛以后觉得这次的Yokomo越野项目新人培养计划初显成效,上一场比赛顺利落B的越野新人张方洲这次决赛在A2起步(这是打了什么鸡血?)。依然是赛前两天才出现在车场的千年老油条KEY被挤到了A4发车(上两场比赛一场2车起步3车起步,发挥还算稳定)刻苦努力型选手吴昊同学再次顺利进入决赛A8位置起步。但是在混乱的三轮决赛结束后三台Yokomo yz2都未能获得领奖台位置实在是有点可惜,虽然张方洲和KEY都拥有足够快的圈速,无奈失误及碰撞太多[难过] 新放置的坟头坡容易导致前车被后车追尾!预赛靠实力,决赛看命这句名言说的一点都没错。越野项目需要更强的综合能力来保证冠军。 后驱ST组别依然是新手和老年玩家的乐园。在激烈的预赛过后,豪大大鸡吧夺得了TQ,排在第二的竟然是托米桑,天理何在?ST组老油条老张排第三! 由于车速相对较慢,大家的节奏都比较接近,三轮决赛都非常的激烈。 第一轮老张顺利带出后没有受到太多的挑战轻松获得第一,后面的车撞成一团傻傻的分不清楚。 第二轮决赛老张顺利带开后在比赛最后阶段犯错,被托米桑抢到一个第一。这是要翻盘的节奏么? 第三轮决赛起步后托米桑很勇猛的超越了豪大大JB抢到第一,但是只领先了半圈就被大鸡吧在掉头弯顶翻掉到很后面失去了争夺第一的机会。大鸡吧这顿饭是躲不掉了!唯一能安抚托米桑的只剩下半数以上的赛员都使用Yokomo车架参赛这一件事情了。 最后还是放上我认为不错的设定表给各位yokomo yz2玩家 赛前用旧胎在新赛道试车平均单圈在15.8左右。 设定表 |
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