Muchmore将推出Fleta Pro V2无刷电子变速器,采用全新的Flow-Max2铝制散热外壳,能够更有效降低工作温度,此外新的外壳让接收机连线和开关线可以从机身左右两侧出线,让玩家/车手找到更合理布线布局。全新的电子变速器插拔式开关设计,让玩家选择是否使用开关,如不使用,电调可始终保持通电状态,这个设计的目的是更简化,减少潜在故障原件。Muchmore这款新产品还可以外接一个散热风扇,无需焊接。支持高压舵机,提供6V/7.4V 8A BEC。性能方面,峰值1200A,持续160A,平路车支持T数≥3.5T, 越野车支持T数≥4.5T(1~2S LiPo/4~6S NiMH);平路车支持T数≥6.5T, 越野车支持T数≥8.5T(3S LiPo/9S NiMH)。尺寸30.4mm(L) x 37.1mm(W) x 19.5mm(H),重量43.8。这款产品未正式上市已经出现在刚刚结束的IFMAR北京世界赛上,最好成绩排名第四,现场所见和好盈同类产品性能还有一定差距。 http://muchmoreracing.net/product_view.php?pidx=1324 |
布吉短卡: 某楼连HW都写错,还同时测试两款电调。。。可见侧重点就有所不同。
nivea: 这种新闻就一定要写muchmore好?
nivea: 这种新闻就一定要写muchmore好?
电房杀手: 不知道是谁写的这篇文章,我这次在北京世界赛自由练习日同时测试了HY XR10 Pro和MMR Fleta Pro V2,我相信也是国内唯一一个有机会同时测试这两个产品的车手,诚实 ...
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