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亚马逊高管解释Prime Air如何运作

16-1-20 01:06| 发布者: rcfans| 查看: 7131| 评论: 4

除了仍然不能透露定价策略外，Amazon副总Paul Misener在Yahoo Tech的专访中，差不多把 Prime Air 无人机送货计划的祕密都给抖出来了。最重要的一点大概是 Prime Air 将不会只有一种机型，而是会根据不同的送货环境去对机器做特化。例如干燥沙漠用的机种就会和潮湿地区不同；郊区用的机种也会和高楼林立的市区不同。有自己院子的郊区住户可以期待 Amazon 在 30 分钟内将货送到自家后院，但要如何将货顺利送到公寓住户的手中，Amazon 就还要再研究了。

说到后院，Misner 将无人机的智能规避形容成像马一样：「这些无人机像马多于像车子。如果你在前院里有一颗小树，然后你非要开着车子撞树的话，是可以做得到的 -- 你的另一半大概不会太开心，但并不是不可能。另一边，试着将一匹马骑去撞树看看。这完全是不可能的，因为马看到树会绕过去。同样的，我们的无人机也不可能去撞树，因为它知道怎样绕过障碍物。」

然而，绕过树容易，但绕过试着用枪把无人机打下来，以偷窃货物的人就没这么容易了。Amazon 只能希望在无人机送货成为常态后，能让无聊的人减到最少，并且增加送货的保障。（也太消极！）

虽然在产品开发上 Amazon 进展顺利，但面对管理规章上的限制，无人机面临的麻烦可就多多了。目前该公司已经与 FAA 和 NASA 讨论过在 200 与 400 英尺（约 60 到 120 米）间运转无人机服务的计划，也相信两个组织「欢迎 Amazon 所做的各种深入考量」。但如果硬件设备比规章更早就绪的话，Amazon 也不排除在其他市场启动无人机送货。「并没有任何理由为什么美国必须是第一个启用无人机送货服务的市场，但我们当然希望它是。」