收到快递的那一刻,心情是激动的,入模大坑也有些年头了,从甲醇、电车到汽油,车型也玩过很多,对于大比例车型有着一份类似偏执的钟爱,废话有些多,过场动画还是不能省,下面奉行的原则是快!准!狠!首先上图 1、顺丰小哥送来的包裹,就像吃美食前要先po朋友圈一样,拆封前一刻忍住了拍照! 2、保护工作很到位,细节处往往最能体现品牌的用心。 3、呦吼~~~~~MAX5!! ~~AX5~~X5~~5~~~~~ 4、经过重新的包装盒,比想象的要小,很简约, 5、终于看到真身,十分巨!巨大!真的是用巨大来形容,颠覆了我对电调的直观概念。。。。 6、男人还是都喜欢不能一手掌握的,自行脑补。 7、重新设计的开关太有爱了,防水、防尘,集美观与实用于一体。 前面提到了MAX5的巨,具体有多巨呢,以下直观对比: 好盈历代产品我都拥有,但是拆车实在有些费劲。。。。主要对比了速龙150A、一狼150A、MAX5,曾经一狼对于我们的概念就已经算是大块头了,如今在MAX5面前有了小巫见大巫的感觉,三围整整大出了一圈,这也充分体现了MAX5专注于1:5大比例车型的决心。 --------------------------------------------------------------------------------------割一下 下面是大家比较关注的评测部分,1:5改电一直是大比例车主心中的一块硬伤,长时间没有适合的改电设备导致各种不尽兴,MAX5的出现可以说弥补了电子设备产品线的空缺,没有奉承的意思,好盈确实是国内多数玩家的选择,在性能与稳定性间找到了很好的平衡点。 评测平台: 电调:好盈MAX5 200A无刷电调 电机:SKYRC X528 780KV 电调插头:XT60(事实证明还是XT90比较合适,MAX5的线太粗了。。。。) 车架:BAJA 5B SS 电池:Turnigy nano 5.0 35C-70C 3S 11.1V X2 特别鸣谢友情出演:熊猫哥 BRABUS SMART 御用摄影帝:贱帝鸽神桑 由于场地限制,使能选择公路路面进行评测,没有了飞沙走石的效果多少有些遗憾。 视频链接:http://v.youku.com/v_show/id_XMTM1NDY2NTQyMA==.html 折腾了大半天,对电调最直观的感觉是省电!!5000毫安的电池,跑跑停停的怎么也玩了大概30分钟,虽然不是全程全油门,但是来来回回高速也拉了几趟,电调温温的,一点没有过热的现象,还很有余力的感觉 好多玩家都以能抬头来鉴定暴力不暴力,确实抬头是车辆形态最直观的表现,但是也要合理分配车辆的配置,比如电机KV值、齿比、轮胎等,就好比一台好的发动机需要一套好的变速箱来更合理的输出动力。比较抱歉前期对于动力的选择太注重于扭力,较低的KV值,原厂齿比,以及荒地胎,使得车辆在起步阶段动力损失较大,基本上轮子全程都在空转打滑 虽然没抬头,但是满地的黑线也表现出了车子的暴力程度,有机会的话在越野路面为模友们发布评测,应该会有比较满意的视觉效果 所以我们的结论是: 文字不重要!看视频!! |
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