下午在上班 太匆忙 自己没仔细研究 也没详细解说 折腾了一晚上 理了下图片 基本也差不多可以做评测了 首先 发几张骚样~可能是车子大了缘故 扭腰特别凶残。。。化油器清洗剂可是大瓶的。。车子到底多大 下面会有对比 接下来 是和各个车的大小对比 几乎接近baja尺寸。。。轴距稍微比baja短了点 接下来 是轮子 轮子非常非常大 直径忘了量 但是已经超出了baja轮子的尺寸 也超出了SC轮子的尺寸 想换轮子有点难度 希望后续会有厂家出吧 我个人觉得原厂轮子太大 稍微小一丢丢看上去会更河蟹 车子没到之前 以为轮子大不到哪去。。所以 搞了套山寨C1轮子来试试 这里要说下 车子虽然很大 但是比例还是1比8 结合器原厂是金属的 17MM标准8车结合器尺寸 继续 装了C1轮子后。。。。尼玛小儿麻痹了。 车里送了不少配件 包括还有另外两种风格的驾驶员头部 最喜欢这骷髅头 貌似是和90033一样的 蛋疼的是 没贴纸 没颜色 AXIAL这次有点反常 最喜欢送贴纸的厂家 居然一块贴纸都没送 我想说 AXIAL你想锻炼我们的动手能力么。。。好吧 动手就动手 明天定几瓶TS 喷驾驶员 说到送了不少配件 但是我基本搞不懂很多是什么用的 慢慢研究 送了两套拉杆头 一大一小 应该是前摆臂拉杆和转向拉杆 我对比了原厂的塑料拉杆 大小是刚好对的上的 AXIAL你直接给金属拉杆会屎么 头都有了 只能到时候去马云店里找找有没有这样尺寸的钛合金拉杆了 车身部分有不少孔位 都是没用上的 估计后续心情件不少 包括防撞灯 后灯 还有就是去掉后部分的假风扇后 原厂有送一个后备胎架 电调 原厂标示直接可以6S 所以我装电池在桌上试的时候直接上了2个3S 但是。。。。没法玩!!!原因的话我最后会上视频 怪不得各种说yeti xl的视频毫无姿态 我觉得4S足矣 根据推断 4S肯定也暴力 所以 怕这车跑不起速度的朋友 你们可以不用担心了 绝对爆。。。。舵机 原厂虽然防水 但是太慢了 我换了自己的powerstar 不知道英文有没有拼错 本人文盲 请大家理解下 接下来 关于电池仓尺寸 厚度很高33mm 长度很长175mm 但是宽度稍微有那么一点点不是很理想 43mm之内 能再加个2MM就很完美了 但是一般5000毫安左右的3S和5500到6000毫安左右的2S 只要尺寸不奇葩 不出意外都能放的进 为了配合电池仓高度 重新焊了下硬壳锂电的插头 5000毫安硬壳2S 加上原厂赠送的硬海绵块 放进电池仓里 非常河蟹 最后 就是关于AXIAL的胶件的问题了 AXIAL的车玩过几台 胶件普遍偏软 很多朋友可能会觉得这个车不耐操 到底耐操不耐操我也不知道 等我试了再告诉大家 但是 因为车子太大 所以各种件的尺寸超出我的想象 异常的粗大 个人认为尺寸应该能弥补一下胶件的质量 下面是我用电池 香烟 还有3.0内六角和车子各个部位的对比 最后一张是中传 照片不是很清楚 比香烟稍微细一点点 评测就到这里的 如有遗漏的地方 希望其他拿到车的朋友补充~谢谢 |
xuzhaohong 发表于 14-11-8 08:46
麻烦LZ能照下接合器是什么结构吗?方便换BAJA接合器吗?刚找视频看了看,感觉大饼车轮有点不协调
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