2014年度IFMAR(世界遥控车联合会) 1/8油动越野车世界赛在意大利Giardini-Naxos, Sicily的Naxos World赛道举行,这是IFMAR第十五届1/8越野车世界赛。赛场(包括Pit位等设施)超过25000平方米,赛道为逆时针路线行走,路面为较硬泥地混合型赛道,路面使用较硬材料的主要原因是由于主办方希望在下雨的时候能够继续比赛,不影响赛程。据现场车手反应,赛道非常费轮胎,但是车子很容易就找到合适的设定并且抓地力良好,赛道路线设计属于典型的“欧洲”风格。但是缺少了“美式”的大型跳台。 在练习赛阶段来自Hot Bodies的加拿大籍车手Ty Tessmann创造出最佳成绩(D812赛车,Pro-Line X1 Suburb轮胎,OS引擎)。进入初赛阶段,Ty Tessmann在前三轮初赛均夺得第一,第四和第五轮初赛,由于赛道湿滑和车辆原因,Ty Tessmann未能保持前领先优势,最后一轮初赛,Ty Tessmann回到第四位,六轮初赛后Ty Tessmann总成绩排名第一,夺得本届世界赛TQ,美国车手Ryan Maifield(地平线TLR赛车,JConcepts轮胎,Novarossi引擎),英国车手Lee Martin(Mugen赛车,Pro-Line轮胎)和Jared Tebo(Kyosho赛车,AKA轮胎)分列2至4位。 TQ车手: 初赛成绩: 初赛前16名,共有4台Kyosho京商赛车,四台Mugen赛车,一台Hot Bodies赛车,三台TLR,Xray、Team Durango和AE也有一台赛车进入了前16名大名单。在决赛大名单内,我们看不到拥有多个世界冠军头衔Hara,Hara这次驾驶的是Sworkz赛车,据Hara自述,他失去了很多速度和技巧,但是他会找回感觉的,最终Hara只夺得29名。 在60分钟决赛中,Ty Tessmann凭借着两圈的优势,完美夺得本届IFMAR 1/8油动越野车世界冠军头衔!值得留意的是,亚军至第七位,圈数均为92圈,可见世界赛竞争的激烈程度。亚军是来自美国,驾驶Team Associted(AE)赛车的Ryan Cavalieri,季军同样来自美国Carson Wernimont,赛车为Mugen。一起来欣赏60分钟决赛视频吧!http://v.youku.com/v_show/id_XNzkzNzIzMzUy.html |
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