视频 HPI SAVAGE XL OCTANE 路跑TOPRC

14-6-13 18:00| 发布者: rcfans| 查看: 13508| 评论: 33|原作者: toprc

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不得不提及一些细节，和这台车接触已经2-3周时间了，开箱、拆解不在话下，实际路跑大约20-30箱油，恶劣操车超过10个小时。其中也有一些零星的损耗，诸如：排气管被撞弯；由于没有锁紧，导致飞胎；接收天线被卡断导致失控等等。但是不得不说，10个小时的恶劣操车之后，车辆整体大故障完全没有。主要部件，车架、发动机、悬挂系统等，都非常完好，轴承、刹车等部件也都顺畅。发动机、火花塞、空滤都工作正常。10多天，累计10小时极端测试的经验告诉我们，也确实有一些部位有比较进行升级，会带来更爽快的娱乐性，比如：转向舵机、轮胎轮毂、更给力的电池。原厂的转向舵机如果你要恶劣驾驶，那么建议升级更大公斤数的。轮胎的升级会带来更稳定的行驶姿态，我们还打算升级避震以及防倾杆，但是视频中你看到的画面，有一半是完全出厂状态，有一半是升级了舵机和轮胎的。另外，车子的接收电确实容量不济，如果想一下午玩超过1升以上汽油的，要么升级大容量电池，要么多备用几块电池。用于给接收以及舵机的电池其实还是能坚持不短的时间的，而高压包的耗电量还是相对比较惊人，原厂电池两箱油下来，还是需要充电的。希望后续可以见到更多其他玩家的经典OP。大家在视频中可以看到很多飞车镜头，这些都是真实的，在外场目前暂时还没遇到飞车后直接趴窝无法行驶的严重车祸。之后我们会给大家带来10小时耐力测试之后的拆解维护测评。看一下车辆的损坏和损耗。也有打算在经过一轮适度OP之后，再经历一轮长期耐用度测评，并放出视频来给大家参考。

好了，希望TOPRC能给大家带来公允的参考信息。我们希望能够在公平公正的角度给予大家客观的测评。在这次测试以及拍摄所经历的过程中，HPI CHINA 给了我们很多很多支持，上海的飞韵模型也给力不少帮助。我们TOPRC正在壮大，也希望有有更多其他厂商和品牌的产品参与我们的测试和拍摄。让我们带给大家更多RC产品方面的信息。如果您是厂商、经销商、资深玩家。我们很乐意和您合作。
拍摄制作过程是一个非常枯燥和漫长的过程，我们的团队大家都付出了极其辛苦的劳动。不足之处自然也还有很多，希望大家支持以及谅解。不喜勿碰这类字眼就不多提了，如果您希望看到更多诸如此类的内容，请大家多多支持我们，关注我们。