kaichenghe 发表于 17-8-17 21:28:22

大s转向单舵机无力，怎么破

装的20公斤   jx 6221mg单 舵机，格式2s 7600电池 ，悬空转向正常，原地转向不动，只有开动后转向才有用（角度小了点），这是舵机力量不足，还是电压问题，

SevenF 发表于 17-8-17 21:36:58

舵机问题

zjg2218 发表于 17-8-17 21:41:58

都不是 是舵保的问题 不用管

kaichenghe 发表于 17-8-18 01:17:04

zjg2218 发表于 17-8-17 21:41 static/image/common/back.gif
都不是 是舵保的问题 不用管

舵保，老铁说明白点

黎明欣 发表于 17-8-18 07:12:03

舵保比较松就是这样，拧紧了就好了

壹柒年陆月叁日 发表于 17-8-18 07:21:47

大s的转向设计注定是双舵机，你装个30公斤的都没原厂双舵的一推一拉来的轻松

zjg2218 发表于 17-8-18 08:12:30

kaichenghe 发表于 17-8-18 01:17 static/image/common/back.gif
舵保，老铁说明白点

就是舵机保护器 那个在小肚兜前面的那个带弹簧的

zjg2218 发表于 17-8-18 08:13:08

壹柒年陆月叁日 发表于 17-8-18 07:21 static/image/common/back.gif
大s的转向设计注定是双舵机，你装个30公斤的都没原厂双舵的一推一拉来的轻松

你在误导别人 原厂总共才18kg 是舵保的问题

放眼未来 发表于 17-8-18 09:22:50

大s最好还是装双舵机，我就是装单舵机，力太小，后面又换成双的，一推一拉轻松的多

ljgfh0073 发表于 17-8-18 11:47:50

哈哈。虽然我没有大S但是我知道一个舵机就会有一个舵保。意思就是一个舵保就有一个缓冲组。你用一个缓冲组的力去完成俩个缓冲组的工。哪一个缓冲组的弹簧力量明显不够。如果在出现舵机虚标哪就更不够啦。
如果原厂舵机每个9公斤。你20公斤虚标舵机还不一定有15公斤扭力。加上单舵保缓冲组只能发挥9公斤力量。哪您转向必然是软的。明显比如双舵机转向效果好。所以建议楼主舵机用双舵机，不要盲目追求大公斤。一定要无虚标，如果楼主使用俩个10公斤无虚标的的舵机一定比你现在的jx单20公斤扭力大，转向效果也强很多。
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