海加尔 发表于 17-8-6 11:30:24

qweeasdd 发表于 17-8-5 21:57 static/image/common/back.gif
A臂加强护板的螺丝要换，一边那么多，上面7个，下面7个，两边28个~~哈哈~~~~~

摆臂上的螺丝我用了不锈钢…

qweeasdd 发表于 17-8-6 19:47:28

海加尔 发表于 17-8-6 11:30 static/image/common/back.gif
摆臂上的螺丝我用了不锈钢…

好像说明书说不加的话强度也够了

qweeasdd 发表于 17-8-6 19:48:02

海加尔 发表于 17-8-6 11:29 static/image/common/back.gif
这个套装更划算点
玩了一年多没啥毛病，场地操控性棒极了

阿尔法发动机

海加尔 发表于 17-8-7 09:18:07

qweeasdd 发表于 17-8-6 19:48 static/image/common/back.gif
阿尔法发动机

摆臂补强板是调节摆臂硬度的，对摆臂强度的提升微乎其微
即使不加任何补强摆臂也完全够用；补强的主要作用是根据不同的场地调节摆臂硬度达到不同的操控效果，我现在后只加了一侧碳纤维，另一侧什么都没有；前摆臂一个也没加

qweeasdd 发表于 17-8-7 09:59:11

海加尔 发表于 17-8-7 09:18 static/image/common/back.gif
摆臂补强板是调节摆臂硬度的，对摆臂强度的提升微乎其微
即使不加任何补强摆臂也完全够用；补强的主要作用 ...

谢谢，跑野的话我也这样

liushu5100 发表于 17-8-9 15:14:56

这车好像不用调节发动机位置，因为采用 齿数不同但直径相同的设计，避免了这问题，好多新设计
页: 1 [2]
查看完整版本: SRX8收到，不用调发动机位置，因齿数不同但直径相同，创意满满