关于对mt41O的看法
近日我收了台mt41O，玩了数次，对比我的其他大脚，争取尽量真实的来反应下这台车。首先先说一下，对大脚车定位的问题，就是什么是大脚车。我有mt41O，同时也有savage4.6ss、savage flux、summit、lst2，还有田宫txt1、tlt1、hpi的油动轮子王（忘记名字了），更有午餐盒威力之类的娱乐大脚。我认为，大脚的定义只是看各人。有人认为，只有车桥大脚是真正的大脚，有人认为侧板大脚是大脚，也有人认为只要轮子大就是大脚。其实没这么复杂，设计师的初衷就是为了车好跑，满足消费者动不动就想破百的欲望来设计的。这么说吧，侧板大脚解决了直桥大脚高速不稳定的问题，而底板大脚解决了侧板大脚重心高的问题。不在乎谁知真正的大脚，而在乎你怎么玩。
关于每次提到41O都会莫名其妙的提到的暴君，我就用flux代替说了，我不喜欢山寨。flux结实好跑，侧板大脚配上车壳比底板大脚威武多了。但是问题来了，flux重心高，太爱翻车了。至少我在有了41O后很少动flux了，41O重心低，调好后真的很稳，我不想一直捡车啊。不过暴君的好处是有的，暴君降低了暴力大脚的门槛，是好事，但一味的山寨模仿，个人感觉很难走远。反正我宁可买二手的flux自己修复，也不想买暴君。
更想给论坛一个建议，为何41O发不出来，这个车做什么违纪事情了。我前面还洋洋洒洒回了一个帖子，可能就因为里面涉及了这个车名，告诉我要审核，然后就没然后了。简单粗暴的解决方式，太伤我们的心了。同时也不免网友怀疑，有没什么内幕！
现在已经有很多老玩家受不了论坛风气不上这个论坛了。我在这个论坛也混足了10年。我是准备着被禁言发的这个帖子。被禁言了我就不上这个论坛了。
最后发个我的41O
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201707/31/aSHeVHmTR1Zu.jpg
胎挺好看
同车来顶，操控很好，稳定。
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201707/31/SRopft8opRux.jpg
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201707/31/nCDZqHgHrH4y.jpg
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201707/31/msnaCceqBQDh.jpg
我就发个防滚架的帖子也不让发发多少次删多少次没有理由
怎么调能让车不抬头跑极速啊，我全程基本前轮半着地
michealpan 发表于 17-7-31 01:29 static/image/common/back.gif
怎么调能让车不抬头跑极速啊，我全程基本前轮半着地
抬头一般轴距短，直轴车，要么自己diy支地抬头轮，这个有点难，而且有的车抬头轮已经够低了，起步快照样四脚朝天，那就手法控制了，均匀加速咯，能把均匀加速掌握好也不容易，有中差就好办了，想抬头换硬的，想加速好换希一点的。
沈联下士 发表于 17-7-31 01:38 static/image/common/back.gif
抬头一般轴距短，直轴车，要么自己diy支地抬头轮，这个有点难，而且有的车抬头轮已经够低了，起步快照样四 ...
也不是抬头，跑的时候即使四轮着地也前轮吃力少，均匀加入那拉到高速场地又不够
老玩家都去哪了
沈联下士 发表于 17-7-31 01:38 static/image/common/back.gif
抬头一般轴距短，直轴车，要么自己diy支地抬头轮，这个有点难，而且有的车抬头轮已经够低了，起步快照样四 ...
我看有人是直接换et48.3的底盘轴距变长 没那么容易空翻抬头
michealpan 发表于 17-7-31 01:29 static/image/common/back.gif
怎么调能让车不抬头跑极速啊，我全程基本前轮半着地
把电调的启动设弱。我的车现在基本不空翻了，原地大油门能抬头，跑起来就不抬头了。还有就是a臂上的限位螺丝，把底盘重心降低些