[xohobby20170716]ARC R8.0E 电铲速换碳纤底盘技巧
1比10房车的碳纤和金属两种材质底盘互换对车架在不同抓地的场地影响很大，同样是碳纤材质的底盘，不同厚度或切割结构也对车架的扭动带来不同的效果。所以多数成熟的玩家车手会选择设定丰富的竞速品牌车架来扩大设定范围和多样性。
ARC给电铲R8.0E出了全碳纤底盘，当然全碳纤底盘B格肯定很高，质感与金属完全不同。
更换全碳纤底盘可有效减轻车架重量，增加车架扭动性，适应低抓多弯赛道，ARC车主可尝试这种立竿见影的设定改装。
两台ARC R8.0E之间的就是全碳纤底盘的配件，老欧顺便把其中一台的前摆臂下止点臂升级为金属的。
原车的铝材底盘和碳纤底盘几何结构是完全一样的，来一张上下比较的。
宝岛的加工水准如图，质感一流，杠杠的！
先拆下原车的前塑料防撞BUMPER上碳纤底盘试了下迎合度，非常完美。
实际上防撞板试过后可以先移除，等底盘全部更换之后再安装上去。
底盘局部螺丝有上过螺丝胶，老欧建议先用2.5的螺丝刀把底盘上所有的M4沉头螺丝先松半圈，不用全部退出。
工具刀柄底部有开孔的可以向老欧这样使用工具借力松螺丝。
然后底盘所有M3的沉头螺丝松半圈，电池保持架可以先从原车拆下移到碳纤底盘位。
以上都是把原车底盘上的M4 M3螺丝松半圈，为的是给下一步铺垫，因为螺丝长短不一，一股脑全拆下势必混乱。
在车子的一侧腾出空间，然后开始从车头或车尾的方向按照顺序拆螺丝。
螺丝的顺序不要乱，拆的时候不论M3还是M4，沉头还是圆头，都按照图片中的方法顺序排放好，多数对称或是中心线上的。
所有螺丝拆下后把金属底盘取下，把碳纤底盘放上去的时候尽量不要让余下部分散乱。找到固定电机座两颗M4沉头和后主轴保持架的4颗M3沉头螺丝先上，因为马达和后轴组重。然后再是M4沉头按顺序把几个大件孔位预上下即可。如果不先固定会影响其他小部位的固定。
按照刚才的方法从拆下原车底盘所有螺丝到换上碳纤底盘上好对应的螺丝，过程差不多15分钟。最后把接收机的碳纤板安装到位检查线束，调整皮带轮松紧度即可完成。
20分钟的速换底盘换来了一台全新操控体验的R8.OE电铲车架，很方便也很直接，所有线路都不用改动。
希望能给即将入手碳纤底盘的车主一些参考。
有多少铲车玩家用过碳纤底盘的？
探讨下金属和碳纤底盘的操控区别~~ {:soso__3409329614010722382_4:} 这TM都是钱啊 手残党完全感觉不出来什么底盘
ec9625 发表于 17-7-17 17:53 static/image/common/back.gif
有多少铲车玩家用过碳纤底盘的？
探讨下金属和碳纤底盘的操控区别~~
977e老款原装碳纤维大底
ec9625 发表于 17-7-17 17:53 static/image/common/back.gif
有多少铲车玩家用过碳纤底盘的？
探讨下金属和碳纤底盘的操控区别~~
我用977e 1代碳纤维底盘跑场地，其他人用2代金属底盘跑场地，铲子这东西比较忌讳互相借着玩因为太快了，怕对方猛操http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/04.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/04.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/04.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/04.png
帅气！
真漂亮，这心情。我天天抱着睡觉
手上有一块4mm厚 50*50cm的碳纤板，苦于没有工具 不然就能做成各种零件了
页:
[1]
2