常用的电池急救法子
作为一名rcfans，应该要掌握一些电池需求知识，毕竟部分电动模型离不开电池，电池作为部分模型的能源，起着决定性的作用，续航能力等都会影响我们玩模型的兴趣，在这里我就不介绍电池的使用方法，只介绍下我经常用到的电池急救法子，主要是过放的电池急救，毕竟现在电池贵 啊。方法一：物理处理电池
1）把电池用报纸包起来再放进塑料袋裹包好放入冷冻库三天(航模的电池可能要一个星期报纸可吸收多余水份)
2）三天后取出常温下放二天
3）二天后将电池充电,充饱后装车进行测试(预估可救回80%) .
锂电池可以算是种物理+化学的电池，你就想像锂离子在充电的时候是从负极的海绵里被电子裹挟着带到正极的海绵里，放电的时候是从正极的海面里被挤出来游弋到负极的海绵里……海绵用久了都会脏，不像刚开始用的时候那么干净。锂电池也是一样的，锂离子不会每次都从负极或正极里被释放得那么干净，用久了，可游移的锂离子数量小了，电池就不耐用了……冷冻法估计有点利用热胀冷缩的原理，让两极收缩收缩，挤一点锂离子出来？
方法二：直接堆上去电压
1.先剥去外面贴纸，如果能无损剥去最好，不能也没事。
2.把电芯跟外框分离。电芯上有保护板，不要管它，注意不要弄坏。
3.充电。我们剥出来就是为了绕过保护板，直接充电。这个必须有可控电源。先调电压到4.2V，把电流调到很小。用夹子直接接到电池两极，一般外壳是正极，这个要自己搞清楚。接好后，调整电流到100ma，充一阵子，电压就上去了。电压大于3.5V后，就可以调大点电流了。充到3.7v左右就可以了。
4.装起来。装上外框，贴上贴纸，如果原来贴纸撕坏了，可以用封箱带或其他胶带。
方法三：最常用方法挽救电池
1、过放的电池先采用智能充电器NiMH小电流充电，如果电池电压在逐步慢慢的上升，就先充半个钟头左右。
2、当电池冲起来到3.7V左右的时候就采用锂电池平衡充模式，这样可以最大化的挽救电池。
3、当电池每节电压都能达到98%以上时，进行存储模式，保持电压到3.85V左右。
4、循环平衡充-存储模式，多几个来回，这样可以更好的激活电池物质，增加活性。
上述方法是我自己经常用的几种方法，反正电池坏了不动手处理下，扔了心有不甘，有句话叫死马当活马医，能救的电池就救，不能救只能换新的。另外在拯救电池的过程中一定要注意安全哟，充放电的时候人不要离开充电器，对待有些不良商家做的电池，大家小心为好，切记安全第一！
我有一块狮子3s满电压放了2个月，怀孕了……然后接着用，因为电量下降又过放了好几次，现在5200的容量只有3000多了，而且内阻也挺大，暴力放电容易报警。不过依然在用，放冷库会影响寿命，最好不要放。
实用的好帖子，反正电池扔了也可惜，还不如自己处理下学点知识 放冷库的方式不需要那么久，其目的是让电池内部被冻透，为了保证冷冻质量才需要在冰箱里多待点时间
冷冻的条件是一定要做好防水。最好是在干燥剂空间里密封放一阵后，直接将干燥剂和电池一起放入冰箱内冷冻。取出来时最好让其自然恢复到室温（电池内部必须也能恢复到室温效果），再让电池进行充电 其实没什么用。。。不信你自己试试。。。最多叫能充电了。。但是还是疲软无力 鼓包的电池我都是扎个眼把里面的气体放干净，然后胶带裹严实，充电继续用，好几块电池都这么处理的，目前没出啥问题 cc911110 发表于 17-7-24 09:30 static/image/common/back.gif
鼓包的电池我都是扎个眼把里面的气体放干净，然后胶带裹严实，充电继续用，好几块电池都这么处理的，目前没 ...
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cc911110 发表于 17-7-24 09:30 static/image/common/back.gif
鼓包的电池我都是扎个眼把里面的气体放干净，然后胶带裹严实，充电继续用，好几块电池都这么处理的，目前没 ...
{:soso__3409329614010722382_4:} 林克.D.瘦子 发表于 17-7-20 16:27 static/image/common/back.gif
其实没什么用。。。不信你自己试试。。。最多叫能充电了。。但是还是疲软无力
死马当活马医，毕竟补救就浪费了
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