大f的碳纤维侧板有谁用过?效果如何?
本人有辆5.9改电,实在是太重了,传动小伞齿也坏过两次了,平时玩都不敢飞坡,问下换碳纤维侧板会不会好很多?毕竟轻了一些,就是不知道耐不耐磕碰。。。那点重量起不到好大作用,何况原厂侧板也不重
刚性不足,不适合飞破
没必要,轻也就那点,原厂侧板去掉也轻不了多少。5.9改电飞破还勉强吧,一般飞2米内没问题。我就是飞太高了避震扛不住,齿轮还没什么大问题。
从侧板上偷轻行不通了。你要是能把中波箱直接变成中差速,像大c大R一样那就真能轻不少。
ljgfh0073 发表于 17-6-27 22:33 static/image/common/back.gif
从侧板上偷轻行不通了。你要是能把中波箱直接变成中差速,像大c大R一样那就真能轻不少。
你的意思是,对于保护传动,用中差卸力要比减轻车重有效果是吧?
芝华塔尼欧 发表于 17-6-28 13:20 static/image/common/back.gif
你的意思是,对于保护传动,用中差卸力要比减轻车重有效果是吧?
你也可以这么理解。我说的不是改中差速。而是吧中波箱丢了。像越野,竞速卡。大C大R那样。马达直接输出与中差。无减速波箱。不要减速波箱。和减速齿。
之前看到有人自己裁,5mm的,强度好像还是不行
芝华塔尼欧 发表于 17-6-28 13:20 static/image/common/back.gif
你的意思是,对于保护传动,用中差卸力要比减轻车重有效果是吧?
其实只有齿轮强度够。加上一个良好的操作可以大幅度减轻,减少传动战损。升级差速所有齿轮。升级狗骨。是有必要的。升级完成后剩下的就全看操作啦。
yilong2002 发表于 17-6-28 13:33 static/image/common/back.gif
之前看到有人自己裁,5mm的,强度好像还是不行
如果不改变形状,受力面积。他就是不行。
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