本帖最后由 conqueror945 于 17-6-13 15:10 编辑
holam 发表于 17-6-13 13:05 static/image/common/back.gif
抄，果断抄，只要有用的我都抄说明看了，因为我没6的说明，看的是2的，一页不漏全看了，就是关于曲线部分 ...
这个简单我先回答~~~
不管TH 油门曲线或是ST转向曲线~~
他指的就是你的 加速曲线~~
当你一直押下油门不放时
就像0-100KM或 0-200KM的直线加速度
数值越大~~加速度越快也就是车子的提速快~~
用在转向就是指转向幅度加大的速度
conqueror945 发表于 17-6-13 13:13 static/image/common/back.gif
这个简单我先回答~~~
不管TH 油门曲线或是ST转向曲线~~
他指的就是你的 加速曲线~~
那是负的曲线是加快操作还是正的曲线是加快操作？还有这个加快操作有没有一个调节区间或者上限，还是以控里的数值能去到多少就是多少是上限，还有就是punch的直接意义是？
本帖最后由 conqueror945 于 17-6-13 13:29 编辑
holam 发表于 17-6-13 13:22 static/image/common/back.gif
那是负的曲线是加快操作还是正的曲线是加快操作？还有这个加快操作有没有一个调节区间或者上限，还是以控 ...
punch(冲击)的直接意义
就是启动速度~~
比如 油门一踩就是60公里
就是第一脚踩下油门冲出去的那个力度
这样容易懂吧
conqueror945 发表于 17-6-13 13:28 static/image/common/back.gif
punch(冲击)的直接意义
就是启动速度~~
比如 油门一踩就是60公里
那这个有必要折腾吗？还是原始就足够，快了也会打滑对吧http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png讨论下也算是给蚊车区暖暖场子啊
holam 发表于 17-6-13 13:30 static/image/common/back.gif
那这个有必要折腾吗？还是原始就足够，快了也会打滑对吧讨论下也算是给蚊车区暖暖场子啊
当然很有必要~~
开始比赛时~起步要快~
你一出弯~也希望车子冲出去
不是吗??~
conqueror945 发表于 17-6-13 13:32 static/image/common/back.gif
当然很有必要~~
开始比赛时~起步要快~
你一出弯~也希望车子冲出去
所以对竞速车来说~~~
加速度(TH CURVE) 和
起步的爆发力(TH PUNCH)
当然都很重要的
conqueror945 发表于 17-6-13 13:32 static/image/common/back.gif
当然很有必要~~
开始比赛时~起步要快~
你一出弯~也希望车子冲出去
所以就是在不起步不打滑的情况下尽量高punch这个数值咯，那转向的那个就没必要了吧？还有曲线那个问题呢？
conqueror945 发表于 17-6-13 13:01 static/image/common/back.gif
5. 有没有什么调教车子的设置是一买控回来必设置的？
A. 有
呼呼呼~~终于打完了~~
手果然也酸了~~
conqueror945 发表于 17-6-13 15:33 static/image/common/back.gif
呼呼呼~~终于打完了~~
手果然也酸了~~
辛苦了http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/17.png曲线图呢http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/24.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/24.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/24.png还没理解透这点http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/22.png再谈谈，来来来
没有一定的参数标准，只有适合自己的数据。自己去体验吧
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