每人玩法喜欢的地方不一样，只能告诉你可以入 看你想怎么玩 空翻妥，其他方面也可以选其他车型
玩大脚我觉得最终诉求也就是娱乐，我玩过很多车，每个车型的特点都不一样。攀爬是很可以很心情的玩，大脚我认为娱乐为王。何为娱乐，乐趣来自车子的性能和操作感，也就是它能做什么，和它给我什么样的感受，这对精度的要求必不可少，410能够满足你。我想说至于 外观车架结构这些都无关紧要，自己喜欢好，车子耐操就好。
鳳鱼 发表于 17-5-28 10:46 static/image/common/back.gif
吃瓜贴，后排令西瓜一起坐着吃
我是来水经验的车不错价格也“不错”
410其实算的上是一款比较特殊的KIT版大脚，它需要自己动手组装车架，可以按照自己的喜好去挑选轮胎和自己制作喷绘车壳。本身车架是Tekno的顶级竞赛车架ET48.3和EB38.3的融合体，所以组装的精度也比较高。安装完成后的总下地重量仅有5公斤，相比于传统的8车大脚来说轻了很多，但使用的是和传统8车大脚相同的动力系统，所以MT410在玩空翻飞坡拉高速都来的更容易更灵活轻盈。如果你想尝试一番动手组装大脚车的乐趣，不妨可以试试。
这车结构没有大脚的特色，轴距又短，玩起来总感觉不像大脚，官方图片搭配的轮胎你们都没有休息，是pl冲击波，查查这轮胎尺寸就明白了，就是竞速卡轮胎
Gedong 发表于 17-6-6 13:29 static/image/common/back.gif
这车结构没有大脚的特色，轴距又短，玩起来总感觉不像大脚，官方图片搭配的轮胎你们都没有休息，是pl冲击波 ...
冲击波是标准的大脚胎，只不过比拓荒这些要小一点，标准的竞速卡胎直径不会超过145，宽度不超过65！
爱果汁～ 发表于 17-6-6 13:53 static/image/common/back.gif
冲击波是标准的大脚胎，只不过比拓荒这些要小一点，标准的竞速卡胎直径不会超过145，宽度不超过65！
换上大脚胎也不好玩，这车设计就不是大脚的设计，tekno现成零件拼凑起来的东西，实际还是偏竞速卡，跑起来稳，灵活，没有大脚的那种气势，emaxx设计才是纯粹的原生大脚设计，mt410玩起来总感觉不像是在玩大脚车，还有tekno这个牌子怎么说呢，做工是不错，但是娱乐车也算不上，专业竞赛车它也算不上，比较尴尬
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就是无限空翻，然后没了
Gedong 发表于 17-6-6 22:41 static/image/common/back.gif
换上大脚胎也不好玩，这车设计就不是大脚的设计，tekno现成零件拼凑起来的东西，实际还是偏竞速卡，跑起来 ...
就想问一下 甲壳虫车壳 车壳后支撑那里好固定吗。一直中毒甲壳虫http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/12.png
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