大发 发表于 17-3-14 13:22:35

一种新的大S载人拖车转向系统改造方法

载人拖车承重很大，关键技术就是时刻保证转向轮平行于拉力方向。本文给出一种基于通用万向轮改造的转向机构，供给各位参考。
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bleedkaga2100 发表于 17-3-14 22:45:18

不行 反了

zhangwang0604 发表于 17-3-14 22:55:49

感觉重心有点高，能不能底盘弄稍微低些这样没那么容易翻吧。。。

大发 发表于 17-3-16 21:14:32

zhangwang0604 发表于 17-3-14 22:55 static/image/common/back.gif
感觉重心有点高，能不能底盘弄稍微低些这样没那么容易翻吧。。。

重心搞低只能把轮子变小，影响通过性。这样的5寸轮可以行走草地和土路。

zhangwang0604 发表于 17-3-16 21:32:04

我的想法是把轮子装侧面，前面独轮支出来像三轮摩托的结构。

大发 发表于 17-3-21 22:39:44

zhangwang0604 发表于 17-3-16 21:32 static/image/common/back.gif
我的想法是把轮子装侧面，前面独轮支出来像三轮摩托的结构。

对，三轮可以大幅降低复杂度

zinniapower 发表于 17-3-23 19:21:02

可以做四轮的，前排万向轮，后排定轮，参考超市推车，连杆可以不用连轮子，直接连车架就行

yingrong 发表于 17-3-23 19:25:06

写专利的语气

CHB441889274 发表于 17-3-23 19:44:29

我倒是觉得你这个牵引力放在轮子上不如在架子上面好，拉轮子轮子轴承丁肯定受力，

大发 发表于 17-3-23 23:45:05

yingrong 发表于 17-3-23 19:25 static/image/common/back.gif
写专利的语气

哈哈，看来你也没少写
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