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joho 发表于 17-3-8 17:37:13

厦门之旅 SRX-8E首次爆光

Team Serpent 選擇了在厦门為即將推出的 SRX-8E电版本作最終測試，結果分別由 Jorn Neumann, Shin Adachi 及 Felix Law駕駛的三台原型车全部順利進入 A組，並最終由 Jorn取得赛事的 TQ及 A組冠軍作结。




上图可见 SRX-8E的其中一个特色: 可自由選擇分体电或單边电池的车架設計，能更有效的对应不同场地及駕駛風格。

在油越方面 SRX-8同样表现出色，除了 Jorn奪得 TQ及 A組冠軍外，Shin亦獲得季軍。另一位 Serpent车手林乐桦最終第六名完赛，成为本屆賽事排名最高的华人车手。共有四台 SRX-8打進最終排名前十。

黄瓜先生 发表于 17-3-8 17:54:02

要火阵子

tntbobyueshen 发表于 17-3-8 23:57:00

给我的感觉是，蛇仔开始出的811系列越野车，设计师们设计的比较自我和封闭，甚至有些地方有之前设计平路车的影子，没有特别的听取玩家的诉求和对比其他主流品牌越野车的优缺点，使得玩家更换油品和保养难度上提高了一些，这次看来蛇仔做出了很不一样的动作，新车应该是很好跑的，但是我希望同时也要把某些小零件加工的精度提高一些，希望蛇仔越来越好

cato 发表于 17-3-9 11:55:23

坐等大神装车贴.

速度热 发表于 17-3-9 14:09:21

希望蛇仔提高品质我的没跑几下CVD微弯了

xiaoxinde66 发表于 17-3-9 17:30:44

怎么没图？

torawang 发表于 17-3-9 19:15:03

设在新车布局可以改变这个真不错，这是卖点

程伟年 发表于 17-3-10 01:12:55

感觉直观上，单电的话下场地栽头会严重啊。

raomin1 发表于 17-3-10 11:14:50

tntbobyueshen 发表于 17-3-8 23:57 static/image/common/back.gif
给我的感觉是，蛇仔开始出的811系列越野车，设计师们设计的比较自我和封闭，甚至有些地方有之前设计平路车的 ...

是啊811的有些设计简直反人类   保养一下都很困难

乐桦 发表于 17-3-10 12:29:15

raomin1 发表于 17-3-10 11:14 static/image/common/back.gif
是啊811的有些设计简直反人类   保养一下都很困难

反人类……笑喷

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