乱舞の疾风 发表于 17-2-17 00:12 static/image/common/back.gif
车头带着过弯，你调整下后珠差试试。
我的车在调头弯的时候轮胎最合适的时候，是有点甩着屁股过。珠差是前紧后松，我应该怎么调整
乱舞の疾风 发表于 17-2-16 23:57 static/image/common/back.gif
不一样了哦赛道短了吧
等我去上海出差 一定带着车去找你们玩耍一番
XXF0422 发表于 17-2-17 00:13 static/image/common/back.gif
我的车在调头弯的时候轮胎最合适的时候，是有点甩着屁股过。珠差是前紧后松，我应该怎么调整
轮胎悬挂设定正确的情况下，感觉可能不顺或太紧，没看到车只能猜测。
XXF0422 发表于 17-2-17 00:15 static/image/common/back.gif
等我去上海出差 一定带着车去找你们玩耍一番
欢迎欢迎
XXF0422 发表于 17-2-16 23:49 static/image/common/back.gif
请教一下我的GLA用原车5250KV马达 配14T还是15T更合适呀，目前我装的14T马达进角开的5
荣耀当时的layout我决赛用的是5250+16/26+进角8，算是压榨了这颗电机的极限了，但这要配合精选GL电池，不然比赛后段会死的很惨。但班班并不建议大家照抄这个设定，因为每个人都不一样的，hold的住才是王道！
针对你个人的动力选择，之前有个大师级前辈教导过一句话班班一直铭记在心，现在送给你：越是慢，越是快！
塔利班猛男 发表于 17-2-17 00:24 static/image/common/back.gif
荣耀当时的layout我决赛用的是5250+16/26+进角8，算是压榨了这颗电机的极限了，但这要配合精选GL电池，不 ...
恩呢 我听过这话 5分钟一次不失误就算慢也是快
乱舞の疾风 发表于 17-2-17 00:17 static/image/common/back.gif
轮胎悬挂设定正确的情况下，感觉可能不顺或太紧，没看到车只能猜测。
我的车很顺，珠差是在不打滑的情况下最松，电调拖刹开了5%，你们都开拖刹吗，原厂电调设定就是开了5%我就没动过
XXF0422 发表于 17-2-17 01:21 static/image/common/back.gif
我的车很顺，珠差是在不打滑的情况下最松，电调拖刹开了5%，你们都开拖刹吗，原厂电调设定就是开了5%我就 ...
为什么珠差要前紧后松？不应该是前松后紧么？
Mcat 发表于 17-2-17 07:55 static/image/common/back.gif
为什么珠差要前紧后松？不应该是前松后紧么？
是不是为了平衡前后抓地力，让前轮抓地少一点。按理想状态后面应该更紧些，加速后轮承受的动力比前轮稍大些。楼主双修很不错，就是维护修车有的累了。赞一个。
bellwood 发表于 17-2-17 09:34 static/image/common/back.gif
是不是为了平衡前后抓地力，让前轮抓地少一点。按理想状态后面应该更紧些，加速后轮承受的动力比前轮稍大 ...
因为前轮珠差太紧的话过弯肯定会收到影响，感觉前紧是不对的设定
|
|