谢谢哥们,感觉stock大家会咬的比较紧观赏性更强一些,互动性也更强
哈哈哈哈,你嗯是的
舆论压力不同。Mod组去stock叫考察民情,Mod组去新人组叫骗杯。
现在各个车场确实规定不一样,不过并不是只有电房有stock,10越野也有的。这个组别比较烧设备的,尤其是电池,基本都是lrp、orca等一线大牌的天下,它的乐趣楼上也说得差不多了,动力大家接近,就是压榨人的能力了,跑电房的话stock更痛苦些,因为它不会像电越一样会出现很多意外,跑不过就是跑不过。
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201702/13/R5lOlWHgQlK6.jpg
当初我以为Stock组因为速度低,而且动力限定,所以投资和难度会相对低,而且趣味性更高
结果看完AMA开幕赛的Super Stock后我把话咽回去了..简直就是个绞肉机屠宰场..lol 冰雨零华 发表于 17-2-13 11:53 static/image/common/back.gif
当初我以为Stock组因为速度低,而且动力限定,所以投资和难度会相对低,而且趣味性更高
结果看完AMA开幕 ...
跑Mod的去跑stock,会比人虐杀的。但跑stock的就很容易适应mod的跑法
dlok 发表于 17-2-13 12:58 static/image/common/back.gif
跑Mod的去跑stock,会比人虐杀的。但跑stock的就很容易适应mod的跑法
倒不是…看完XRAY Workshop的节目后发现,mod和stock在组装手法以及车壳选用方面完全俩回事,自然控制手法也不一样。只是AMA的那场super stock的圈速都达到准A组水平了…把我吓得不轻…
搬个小板凳看高手讨论,学知识!
冰雨零华 发表于 17-2-13 15:22 static/image/common/back.gif
倒不是…看完XRAY Workshop的节目后发现,mod和stock在组装手法以及车壳选用方面完全俩回事,自然控制手法 ...
什么节目,链接发我
davidyang123 发表于 17-2-12 10:00 static/image/common/back.gif
哈哈哈哈,你嗯是的
请问樱花xis在丰体的跑道上随便练练手的话推荐多少t的马达齿(电机为8.5T)
就是既不会感到慢起步又不会让电机吃力的t数 tntbobyueshen 发表于 17-2-13 20:37 static/image/common/back.gif
请问樱花xis在丰体的跑道上随便练练手的话推荐多少t的马达齿(电机为8.5T)
就是既不会感到慢起步又不 ...
电机加风扇的话可以25左右,不加就更小吧,齿比主要看电机温度,如果手还可以握着,那就可以有很大的增加空间,总之电机温度低于80度就ok
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