上摆避加了0.25垫片后，虚位没了，但有一点点紧，如果有0.2的更好，希望下地跑下会跑松。尚算顺滑。
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岑大少 发表于 16-12-6 12:31 static/image/common/back.gif
上摆避加了0.25垫片后，虚位没了，但有一点点紧，如果有0.2的更好，希望下地跑下会跑松。尚算顺滑。
磨合一下就好了，我就等着磨合好了以后加一个我有的垫片呢
至于防滚，车头的补强。卖家给的是扎带，但我觉得影响心情，拿钻开孔，打m3螺丝。没扎带好，但强度也应该足够，如果这样补强，防滚会脱落，我想车也不知道坏多少东西了。
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之前说过转向铝件的虚位。可用半牙螺丝解决，因为半牙螺丝没牙的地方会粗一点点，接触铝件的部位更多，磨损更少。上网淘的半牙螺丝最短是m3x12的，但牙太短了，拿丝锥板牙开牙，如图所示，开剩3-4mm即可。亲测能减少虚位，螺丝长了2mm但转向时也不会有影响。又减少一处虚位，提高精度。
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三菱情愫 发表于 16-12-2 23:04 static/image/common/back.gif
我看你升级了好多东西，我感觉真的很有必要，玩车就要玩个心情
其实我攀爬和拖头都这样追求就为一个原因，tm几千一个模型，走都走不直，跟玩具又有何区别，就比玩具精致点而已。
顶一下贴，写了那么多，希望更多人受惠。
韩小磊 发表于 16-12-7 15:05 static/image/common/back.gif
朋友，你的E5的大齿虚伪怎么解决啊？我的车刚买回来不知道是不是因为大齿的虚位导致现在电机齿严重磨损， ...
e5大齿的虚位是前后虚位，不是左右。你扫齿是没调好齿距导致的。与虚位无关，连HSP也不会犯这种低级错误的，别说tm了。扫齿就重新买齿轮调好齿距，还有就是注意大齿前后虚位，大齿在最前或最后都让电机齿全接触，可以的，因为电机齿要比大齿宽。调好齿距再松电机齿的螺丝，因应大齿的虚位微调电机齿的前后位置。
韩小磊 发表于 16-12-7 15:05 static/image/common/back.gif
朋友，你的E5的大齿虚伪怎么解决啊？我的车刚买回来不知道是不是因为大齿的虚位导致现在电机齿严重磨损， ...
话说回来，大齿的虚位我想找m8x14的垫片，但找不到这规格的。
今天还发现一个问题，前杠有点卡避震。钳一下就没事了。可能就我的有这问题。
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