本帖最后由 Himalaya 于 16-11-19 21:47 编辑
Joyall 发表于 16-11-18 17:48 static/image/common/back.gif
不是吧 我记得awd和03支持2s的 改模式就行了
嗯。省事起见，我只用了1S。标称电压3.7V比4S NiMH的4.8V低不少，但因为内阻低，且轻很多，实际跑的速度相仿，甚至还略快一些，尤其加速性明显快过 NiMH。
2S的话，那个动力不敢想了，肯定难以控制，即使只用 STOCK 马达。
馒头txl 发表于 16-11-19 08:19 static/image/common/back.gif
京商的小越野，有方案吗？想搞上
Kyosho Mini-Z Buggy 我也有，也想改锂电。但是它的电池仓很不合作，是前后错落的，以至于没有整的空间留给LiPo。所以改锂电比 AWD 和 MR03 麻烦。
buggy用7号电池那样的锂电不就好了
Mcat 发表于 16-11-19 09:32 static/image/common/back.gif
直接上10440配两个占位桶就行 效果比这个好
10440？是什么
馒头txl 发表于 16-11-20 08:27 static/image/common/back.gif
10440？是什么
去淘宝搜 7号锂电池 1个1S
你好，dnano电池哪家淘宝店买的？
请教下楼主，03你怎么改的锂电啊
目前完美，感谢楼主的尝试。虽然有个正版电池，性价比太低了
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201612/11/PyMV8mj4ZX1Y.jpg
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Mcat 发表于 16-12-11 16:57 static/image/common/back.gif
目前完美，感谢楼主的尝试。虽然有个正版电池，性价比太低了
Hi, Mcat,你那个dnano的xpower马达座是怎么装上去的？我怎么发现原装马达座的偏心桶盖的螺丝位置对不上呢？你是怎么解决的？
encle 发表于 17-2-24 15:34 static/image/common/back.gif
Hi, Mcat,你那个dnano的xpower马达座是怎么装上去的？我怎么发现原装马达座的偏心桶盖的螺丝位置对不上呢 ...
我换了玻纤的扭腰就没问题了，原装的扭腰得稍微打磨下
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